Avec sa puissance annoncée de 3,68 kW, ce chargeur mobile type 2 de la marque dé vise un usage simple: recharger à domicile ou en déplacement sur une prise renforcée, avec une longueur de câble de 6 m et un réglage d’intensité de 6 à 16 A. Sur le papier, la promesse est claire: une solution polyvalente, compatible avec la majorité des véhicules électriques et hybrides rechargeables équipés d’une prise type 2.
Ce test produit s’appuie sur la fiche technique fournie et sur la tendance générale des retours clients, avec une note moyenne élevée (4,7/5), afin d’évaluer la pertinence du produit dans un achat raisonné.
🔍 Si votre priorité est une recharge mobile réglable avec un suivi clair, ce modèle répond à un cahier des charges cohérent.
Positionnement et promesse d’usage: pour quel conducteur ce chargeur a du sens ?
Le déDM2C03B6 se présente comme un chargeur portable type 2 destiné aux véhicules électriques et PHEV, avec une compatibilité annoncée large (e-208, Spring, 500e, Model 3, Mégane EV, Zoé, etc.). L’idée est de proposer une recharge à puissance modérée, adaptée à une utilisation quotidienne lorsque l’on ne dispose pas d’une wallbox, ou comme solution d’appoint pour sécuriser ses déplacements.
Avec 3,68 kW, on reste sur une recharge dite « lente à accélérée » selon la capacité de la batterie et le contexte. Ce format convient particulièrement aux conducteurs qui stationnent longtemps (nuit, journée de travail) et qui privilégient la simplicité à la vitesse maximale.
À ce niveau de puissance, l’équilibre est généralement favorable: on gagne en souplesse d’usage sans exiger une installation électrique aussi engageante qu’une borne plus puissante. Pour un usage régulier à domicile, cela se justifie surtout si vous avez une prise adaptée et un environnement électrique sain.
Dans cette logique, le produit s’adresse davantage à un profil pragmatique qu’à un conducteur en quête de recharge rapide, et c’est un point qui oriente clairement la décision.
Réglage 6/8/10/13/16 A et affichage numérique: utile au quotidien ou gadget ?
Le réglage d’intensité (6, 8, 10, 13 ou 16 A) constitue l’un des intérêts majeurs de ce chargeur. Il permet d’ajuster la puissance selon la limite de la prise, la qualité de l’installation, ou la cohabitation avec d’autres appareils énergivores. En pratique, cette flexibilité peut éviter des déclenchements de protection et rendre la recharge plus sereine.
L’affichage numérique, présenté comme « contrôlable », apporte une lecture immédiate des paramètres de charge et renforce l’impression de maîtrise. Pour un utilisateur qui souhaite suivre la recharge sans passer par l’application du véhicule, c’est une valeur ajoutée concrète.
La contrepartie, c’est que ces fonctions n’ont d’intérêt que si vous les utilisez réellement. Si vous rechargez toujours au même endroit, avec la même prise, et sans contrainte de puissance, l’affichage et les paliers d’ampérage deviennent secondaires.
Dans un achat orienté usage, la présence du réglage d’intensité reste un argument solide, car elle permet d’adapter le produit à des contextes variés sans surinvestir.
Câble de 6 m et format portable: un vrai plus en mobilité ou un compromis ?
La longueur de 6 m est un choix pragmatique: elle facilite la connexion lorsque la prise n’est pas idéalement placée, et elle réduit les situations où une rallonge devient tentante. Sur le terrain, c’est souvent ce détail qui fait la différence entre une recharge « possible » et une recharge « confortable ».
Le poids annoncé (3,22 kg) situe le produit dans la moyenne d’un chargeur mobile avec câble type 2. Cela reste transportable, mais pas anodin dans un coffre déjà chargé. Dans un usage quotidien en nomade, on le ressent; dans un usage principalement domestique avec quelques déplacements, c’est plus facile à accepter.
Les dimensions (32 x 21 x 11,3 cm) confirment un ensemble qui prend un peu de place, ce qui est cohérent avec la présence d’un boîtier de contrôle et d’un câble conséquent. Ce n’est pas un « mini accessoire », c’est un équipement.
Si votre priorité est la polyvalence (maison, vacances, visite chez des proches), le format et la longueur de câble plaident en faveur de ce modèle. Si vous recherchez une solution ultracompacte, le compromis devient plus visible.
Compatibilité type 2 et puissance 3,68 kW: suffisant pour votre véhicule et votre rythme ?
Le connecteur type 2 correspond à la norme la plus courante en Europe sur les véhicules électriques récents, ce qui rend la promesse de compatibilité crédible pour une large majorité d’EV et de PHEV. La liste de modèles cités (dont Model 3, Zoé, e-208) illustre bien cette cible.
La puissance maximale de 3,68 kW (souvent associée à 16 A en monophasé) implique des temps de recharge qui restent dépendants de la taille de la batterie et de votre besoin quotidien. Pour de petits trajets réguliers, cela peut suffire à reconstituer l’autonomie pendant la nuit. Pour des usages intensifs, la limite se fait sentir et une wallbox plus puissante devient plus pertinente.
Dans les retours clients, la note moyenne élevée suggère une satisfaction globale, typiquement corrélée à un produit qui remplit sa mission sans complexité excessive. Cela ne remplace pas une borne, mais cela répond à un besoin concret de recharge flexible.
Si votre rythme de conduite est compatible avec une recharge à 3,68 kW, ce type de chargeur constitue une solution cohérente; si vous avez besoin de récupérer beaucoup d’autonomie en peu de temps, la logique d’équipement n’est pas la même.
Limites et points de vigilance: dans quels cas il vaut mieux passer son tour ?
Le premier point de vigilance concerne l’environnement électrique. Un réglage à 16 A peut être exigeant selon la qualité de la prise et de l’installation. Même si l’intensité est ajustable, la recharge sur prise domestique non adaptée reste un terrain où la prudence s’impose.
Deuxième limite: la puissance. 3,68 kW est un plafond qui convient à de nombreux scénarios, mais qui ne répond pas aux attentes de ceux qui veulent rapprocher l’expérience d’une borne 7,4 kW ou plus. Ce chargeur est pensé pour la flexibilité, pas pour la performance.
Enfin, la portabilité a un coût en encombrement et en poids. Pour un usage « toujours dans le coffre », certains conducteurs préféreront un modèle plus compact, quitte à perdre l’affichage et une partie des réglages.
En résumé, ce produit est à considérer si vous cherchez une recharge mobile réglable et lisible; il est moins indiqué si votre priorité est la vitesse ou un format ultraléger.
Bilan du test
Avantages
+ Réglage d’intensité par paliers (6 à 16 A) pratique pour s’adapter à différentes installations
+ Affichage numérique utile pour suivre et contrôler la recharge
+ Câble de 6 m facilitant la recharge lorsque la prise est éloignée
+ Compatibilité type 2 annoncée avec de nombreux EV et PHEV
+ Satisfaction client globale élevée (note moyenne 4,7/5)
Inconvénients
– Puissance limitée à 3,68 kW, insuffisante pour ceux qui visent des temps de recharge plus courts
– Encombrement et poids (3,22 kg) perceptibles en usage nomade fréquent
– Nécessite une installation et une prise adaptées pour exploiter sereinement les intensités élevées
Fiche technique
Note de la rédaction 16/20
Notes des utilisateurs 4.7/5
Note de 4.7 pour 2468 utilisateurs
✅ Le choix se joue surtout entre la flexibilité d’un chargeur 3,68 kW et l’investissement plus lourd d’une solution plus puissante.
Mon avis sur ce produit
Les retours clients disponibles traduisent une satisfaction globale élevée, avec une appréciation qui semble se concentrer sur la flexibilité des réglages et la lisibilité de l’affichage. Le produit apparaît surtout convaincant lorsqu’il est utilisé dans son cadre logique: une recharge mobile, régulière et maîtrisée, plutôt qu’une recherche de puissance maximale.
💬 Pour une utilisation sur prises variées, la combinaison câble de 6 m et réglage d’intensité peut peser favorablement dans la balance.
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ELECQ Borne de Recharge 7,4 KW, délestage Dynamique et Recharge Solaire,APPDélestage dynamique — Garder de la marge pour le logement: Lorsque cuisson, pompe à chaleur et recharge se cumulent, le Power Monitor ELECQ mesure la consommation globale et le délestage dynamique ajuste le courant de la borne à la marge restante. La recharge suit ainsi la capacité disponible au lieu d’ignorer les autres usages. (Power Monitor vendu séparément ; circuit et protections à faire dimensionner par un électricien.) Puissance et raccordement Type 2 — Choisir le bon câble avant l’installation: Cette borne monophasée fournit jusqu’à 7,4 kW sous 230 V et 32 A. Sa prise Type 2 laisse choisir un câble dont la longueur correspond vraiment à la position de la voiture et au rangement disponible. Avant l’achat, vérifiez le connecteur du véhicule, la puissance du chargeur embarqué et la capacité de l’installation. Le raccordement Type 2 correspond à l’interface IEC 62196-2 ; cette référence décrit l’interface et ne constitue pas, à elle seule, une certification du produit. (Câble vendu séparément ; puissance réelle potentiellement inférieure ; pas de charge rapide CCS/CHAdeMO.) Recharge solaire — Arbitrer entre soleil et heure de départ: Pour une voiture stationnée en journée, choisissez Solaire uniquement, Priorité solaire ou Sans limite dans l’application. La borne suit le surplus disponible ou complète avec le réseau lorsqu’une heure de départ l’exige. (Power Monitor ELECQ vendu séparément et installation photovoltaïque compatible correctement configurée nécessaires.) Pilotage par l’appli — Faire coïncider recharge et heures utiles: Courant, planning, état, coût et historique se consultent dans l’application ELECQ. Pour une place privée monophasée avec un câble choisi par le conducteur, cela aide à préparer la session en fonction du départ ou des heures creuses et à vérifier ensuite ce qui s’est passé. Le Wi-Fi 2,4/5 GHz et Ethernet servent aux fonctions en ligne, Bluetooth à la mise en service locale. (Réseau compatible requis.) Protection électrique multicouche — Encadrer la recharge domestique au quotidien: Détection différentielle 30 mA AC et 6 mA DC, protections contre la surcharge, la surtension et la température, ainsi que surveillance du relais, encadrent la session ; la tenue 10 kV/5 kA complète la protection électronique. Une coupure invite à contrôler l’installation et ne prouve pas, à elle seule, une panne. (Pose fixe et protections à confier à un électricien qualifié.) Protection IP65/IK10 — Choisir un emplacement compatible avec IP65: Le boîtier IP65 est protégé contre poussière et jets d’eau, IK10 vise les chocs mécaniques et la plage annoncée va de -40 à 55 °C. Ces niveaux conviennent à une pose étudiée pour une place privée monophasée avec un câble choisi par le conducteur, sans transformer la borne en équipement submersible. (Éviter les zones inondables et respecter le cheminement du câble.) ELECQ Care — Accompagnement pour la mise en service: ELECQ Care accompagne les questions de mise en service, de diagnostic, de configuration de l’application, d’OCPP, de Power Monitor et de fonctions solaires. Selon le cas, une assistance vidéo à distance spécifique au produit peut aider à analyser les réglages et le comportement observé pour une place privée monophasée avec un câble choisi par le conducteur. (Disponibilité selon les conditions de service ; les travaux électriques restent à la charge d’un électricien qualifié.) -
VDLPOWEREU Borne de Recharge Véhicules Électrique 7kW avec APP, Cable Type 2 6m, Wallbox 7kW, Borne de Recharge Monophasé 32A, Chargeur Voiture Electrique avec RCD Type A, IP67, pour BEV/PHEVBorne de Recharge Véhicules Électrique 7kW avec APP : grâce à l'application VDLPOWER, disponible sur Android et iOS, vous pouvez planifier vos recharges. Ce boîtier de recharge mural de 7 kW compatible avec l'application garantit une connexion stable, même dans un garage ou un sous-sol. Grâce à cette application intelligente, vous pouvez facilement contrôler et surveiller le processus de recharge à tout moment depuis votre smartphone : démarrage/arrêt, intensité du courant, durée de recharge et consommation d'électricité en temps réel. Vous gardez ainsi en permanence un contrôle total sur vos coûts. Courant de recharge réglable et planification intelligente de la recharge : la Wallbox permet d’économiser jusqu’à 50 % sur la facture d’électricité. Le courant de recharge est réglable de 6 à 32 A. Grâce à la fonction intelligente de différé de recharge de 1 à 12 heures, votre Wallbox rechargera automatiquement votre véhicule électrique à une puissance de 7 kW pendant les heures où les tarifs sont plus avantageux, notamment la nuit ou pendant les périodes de faible consommation. Cela vous permet d’éviter les heures de pointe où l’électricité est plus chère, d’améliorer l’efficacité énergétique et de réduire considérablement votre facture d’électricité mensuelle. Une flexibilité maximale lors de la recharge : ce boîtier de recharge mural de 7 kW est équipé d'un câble de recharge de type 2 ultra-long de 6 mètres, qui vous offre une liberté de mouvement optimale lors de vos recharges quotidiennes. Que ce soit dans votre garage, sur votre allée ou sous votre abri de voiture, vous pouvez recharger facilement votre véhicule électrique depuis différents emplacements de stationnement, et même, bien souvent, recharger un deuxième véhicule, sans avoir à déplacer votre voiture. Moins de contraintes, plus de confort : vous n'aurez plus jamais à vous soucier du câble de recharge. Protection de sécurité complète : le boîtier de recharge mural de 7 kW est équipé d’un disjoncteur différentiel de type A (RCD, CA 30 mA) qui protège contre les fuites de courant, les surintensités, les surtensions et les sous-tensions. Le câble TPU de type 2, de haute qualité, fonctionne de manière fiable dans une plage de températures comprise entre -25 °C et 55 °C et intègre des circuits de protection contre les surintensités, les fluctuations de tension, les fuites de courant et la surchauffe, garantissant ainsi un niveau de sécurité maximal pour la Wallbox et le véhicule tout au long du processus de recharge. Installation simple : la borne de recharge murale VDLPOWER 7 kW est équipée d'une prise industrielle CEE (32 A). Grâce à sa conception [ plug-and-play], elle ne nécessite aucun câblage fixe complexe : il suffit de fixer le support de montage et de brancher la prise. Le raccordement fixe ne nécessite pas l'intervention d'un électricien professionnel, ce qui vous permet d'économiser des frais d'installation élevés. Une solution pratique, efficace et prête à l'emploi. Compatibilité étendue : conforme à la norme CEI 62196-2, ce produit est adapté à la plupart des véhicules électriques et hybrides rechargeables équipés d’une prise de type 2. Il est compatible avec les véhicules électriques de nombreuses marques. Si vous avez des questions concernant la compatibilité, n’hésitez pas à contacter notre service client. Nos produits bénéficient d’une garantie d’un an. Si vous avez besoin d’aide, n’hésitez pas à nous contacter. Nous mettrons tout en œuvre pour vous proposer la meilleure solution. -
Borne de Recharge 22kW Type 2 pour Voiture Électrique, Wallbox Intelligente avec App Mobile, Triphasée 400V 6-32A avec Câble 6m, Recharge Programmée, IP66, Protection RCD Type B 30mA AC + 6mA DC⚡ Recharge rapide 22kW avec câble extra long de 6m Profitez d'une recharge AC haute puissance jusqu'à 22 kW grâce à l'alimentation triphasée 400V et au courant réglable de 6 à 32A. Le câble Type 2 de 6 mètres offre une grande liberté de stationnement et facilite la recharge de votre véhicule électrique ou hybride rechargeable, même lorsque la borne est installée loin de votre place de parking. 📱 Application intelligente avec contrôle à distance et recharge programmée Contrôlez votre wallbox directement depuis votre smartphone grâce à l'application compatible Android et iOS. Surveillez en temps réel le courant, la tension, la température et l'état de charge. Ajustez le courant de 6A à 32A, programmez vos horaires de recharge quotidiens ou hebdomadaires et profitez des heures creuses pour optimiser votre consommation électrique.La connexion Bluetooth (jusqu'à 10 mètres) ou Wi-Fi (portée selon le réseau)permet une utilisation flexible selon votre installation. Le dernier réglage utilisé est automatiquement mémorisé pour simplifier chaque recharge. 🛡️ Sécurité renforcée avec protection RCD Type B et système intelligent Votre sécurité est notre priorité. Cette wallbox intègre une protection différentielle RCD Type B 30mA AC + 6mA DC, capable de détecter différents types de fuites électriques pour une recharge plus sûre. Associée aux protections contre les surtensions, surintensités, courts-circuits et surchauffe, elle garantit une utilisation fiable à domicile comme en extérieur. 🌧️ Câble TPU premium et conception résistante aux intempéries Conçu pour une utilisation quotidienne intensive, le câble TPU haute qualité offre une excellente résistance à l'usure, au vieillissement et aux conditions extérieures. Il conserve sa souplesse même par températures froides et résiste efficacement à la chaleur, aux UV et à l'humidité. Une conception durable pour accompagner votre recharge électrique pendant de nombreuses années. 🚗 Compatible Type 2 avec les véhicules électriques européens Compatible avec la majorité des voitures électriques et hybrides rechargeables équipées d'une prise Type 2 selon la norme IEC 62196-2. Le câble de recharge de 6 mètres s'adapte facilement aux garages, maisons individuelles et parkings privés. Crochet de rangement inclus pour garder votre espace propre et organisé.