Test du porte-vélos Bullwing SR11 : l’attelage électrique pour vélos pliables

Le transport de vélos à assistance électrique, même pliants, représente un véritable défi en raison de leur poids conséquent. Il est donc primordial de s’orienter vers une solution de portage robuste et spécifiquement adaptée. Le porte-vélos Bullwing SR11 a été conçu pour répondre à cette problématique précise, promettant sécurité et facilité d’utilisation. Nous l’avons mis à l’épreuve pour vérifier si cet équipement est bien celui qu’il vous faut.

Déballage et première impression

Dès la réception du colis, l’expérience avec le porte-vélos Bullwing SR11 commence sous de bons auspices. Livré rapidement et dans un emballage soigné, le produit inspire confiance. Une fois déballé, le premier contact est positif. Le porte-vélos, fabriqué par Faventis GmbH, affiche un poids de 17 kilogrammes sur la balance, un chiffre tout à fait raisonnable pour un équipement destiné à transporter deux vélos électriques. Sa caractéristique principale, et non des moindres, est sa nature pliable. Une fois replié sur lui-même, il devient étonnamment compact, un atout majeur pour le rangement dans un coffre de voiture ou un garage. Les dimensions sont alors réduites au minimum, ce qui facilite grandement sa manipulation. Un sac de rangement est d’ailleurs fourni, une attention appréciable. J’ai cependant noté un petit défaut de conception sur ce dernier : il ne dispose pas d’ouvertures pour laisser passer les poignées de transport intégrées au porte-vélos. Il faut donc systématiquement retirer le sac pour le déplacer, ce qui est un peu contre-intuitif. Mis à part ce détail, la qualité de fabrication perçue est très bonne. Les matériaux semblent robustes et les finitions sont propres, loin de l’image que l’on pourrait se faire d’un produit d’entrée ou de milieu de gamme.

Installation sur le véhicule : la simplicité au rendez-vous

L’une des craintes récurrentes avec un porte-vélos d’attelage est la complexité de son installation. Avec le SR11, cette appréhension est vite dissipée. Le mécanisme de fixation sur la boule d’attelage est d’une simplicité remarquable. Le porte-vélos, encore plié, se positionne sur la boule, puis un large levier permet de le verrouiller fermement en place. L’opération ne demande que quelques secondes et très peu d’effort. Un point crucial pour la sécurité est que ce levier de fixation peut être verrouillé à clé. Cette sécurité empêche tout retrait non autorisé du porte-vélos, un gage de sérénité lorsque l’on doit laisser son véhicule stationné. Une fois fixé, le dépliage de la structure est tout aussi intuitif. Les deux parties qui supportent les feux et la plaque d’immatriculation se déploient et se clipsent solidement. Le raccordement de la prise électrique pour l’éclairage se fait via une prise standard à 13 broches. L’ensemble de la procédure, de la sortie du coffre à la mise en place finale sur le véhicule, m’a pris moins de cinq minutes lors de mon premier essai, ce qui témoigne d’une conception réellement pensée pour l’utilisateur. La robustesse de la fixation est immédiatement palpable ; une fois verrouillé, le porte-vélos ne présente aucun jeu excessif sur la boule d’attelage.

Chargement des vélos et systèmes de fixation

Le véritable test pour un porte-vélos réside dans sa capacité à accueillir et sécuriser efficacement les montures qu’on lui confie. J’ai réalisé mon essai avec deux vélos à assistance électrique, plus lourds et encombrants que des vélos classiques. Le Bullwing SR11 s’en est sorti avec brio. Les rails en aluminium sont suffisamment larges pour les pneus de VAE et leur espacement est bien pensé pour éviter que les vélos ne s’entrechoquent. Un avantage notable est que les supports de roue, ou « blocs de freinage », sont entièrement réglables le long des rails. Cela permet d’ajuster parfaitement leur position à l’empattement de chaque vélo, assurant une stabilité optimale. Le maintien des roues est ensuite assuré par des sangles à serrage rapide. Celles-ci font leur travail, mais leur plastique m’a semblé un peu léger. C’est un point à surveiller sur le long terme, même si elles n’ont montré aucun signe de faiblesse durant mes tests. Pour la fixation des cadres, le SR11 utilise des bras de maintien rigides équipés de pinces. Chaque pince est dotée d’un revêtement protecteur pour ne pas abîmer la peinture des vélos et, surtout, d’une serrure individuelle. Le fait que les deux vélos puissent être sécurisés indépendamment, en plus du porte-vélos lui-même, est un avantage sécuritaire considérable. J’ai pu fixer sans problème un vélo à cadre bas de type « col de cygne » grâce à la modularité des bras de fixation. Le système de basculement, actionnable au pied, permet d’accéder au coffre même avec les vélos chargés, une fonction indispensable aujourd’hui.

Sur la route : test en conditions réelles

Une fois les vélos chargés et sécurisés, il était temps de prendre la route. J’ai effectué un parcours mixte, incluant des portions d’autoroute, des routes de campagne sinueuses et des passages en ville avec dos d’âne. Le comportement du Bullwing SR11 s’est avéré exemplaire. Bien sûr, on observe de légers mouvements des vélos dans le rétroviseur, ce qui est tout à fait normal et inhérent à ce type de transport. Cependant, à aucun moment je n’ai ressenti d’instabilité ou de balancement inquiétant. Les vélos sont restés fermement arrimés dans leurs rails, et la structure solidaire du véhicule. La visibilité de la plaque d’immatriculation et des feux de signalisation est parfaite. Après plusieurs dizaines de kilomètres, un arrêt de contrôle m’a permis de vérifier que rien n’avait bougé : les sangles étaient toujours tendues et les bras de fixation solidement verrouillés. Ce porte-vélos démontre qu’il n’est pas nécessaire de se tourner vers des marques deux à trois fois plus chères pour obtenir un produit fiable et sécurisant. Son rapport qualité-prix est tout simplement excellent. Pour qui cherche une solution pratique, compacte et sûre pour transporter deux vélos électriques sans se ruiner, le SR11 de Bullwing s’impose comme un choix très pertinent que je peux recommander sans hésitation après ce test complet.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Après avoir mis à l’épreuve le porte-vélos Bullwing SR11, mon verdict est sans appel : c’est un excellent investissement. Dès le montage, j’ai été surpris par sa facilité d’installation et la qualité de fabrication qui inspire confiance. Sur la route, il se montre parfaitement stable et ses rails adaptables accueillent sans problème mes deux vélos électriques. Le système de verrouillage, à la fois pour le porte-vélos et pour les vélos, est sécurisant et sa conception pliable le rend compact à ranger une fois l’escapade terminée. J’émettrais juste un petit bémol sur les sangles de maintien que j’aurais aimées un peu plus robustes, et sur le sac de rangement qui aurait gagné à avoir des ouvertures pour les poignées de transport. Malgré ces détails mineurs, il offre un excellent rapport qualité-prix et s’avère être une solution fiable et bien pensée pour transporter ses vélos en toute sérénité.

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