Test du Nexar GPS professionnel : double caméra 128 Go et stockage illimité

La conduite quotidienne vous expose à des imprévus où la parole d’un conducteur ne suffit pas toujours en cas de litige. Pour sécuriser vos trajets et disposer d’une preuve vidéo fiable, il est essentiel de s’équiper d’un témoin impartial. Le système de double caméra Nexar GPS Professionnel a été conçu pour répondre à ce besoin précis de sécurité et de tranquillité d’esprit.

Déballage et installation : la simplicité au rendez-vous

Dès l’ouverture de la boîte, la Nexar GPS Professionnel donne une impression de sérieux. Le packaging est soigné et contient l’essentiel pour une mise en service rapide : la caméra double objectif, le support à ventouse pour le pare-brise, un long câble d’alimentation USB à brancher sur l’allume-cigare, quelques clips de fixation pour le câble et, point très appréciable, une carte SD de 128 Go est déjà incluse. La caméra elle-même, avec sa finition transparente laissant entrevoir les composants, possède un design moderne et relativement discret malgré son écran de 2,7 pouces. L’installation physique dans le véhicule est une affaire de quelques minutes. Une fois le support fixé et la caméra clipsée, il suffit de faire courir le câble d’alimentation le long des montants du pare-brise pour une intégration propre. Le véritable test commence avec la configuration logicielle. Ici, Nexar a fait le choix d’une expérience entièrement pilotée par smartphone. Il faut télécharger l’application dédiée, créer un compte et suivre les instructions pour appairer la caméra en Wi-Fi. Je dois reconnaître que la procédure est d’une simplicité enfantine. En moins de cinq minutes, la caméra était connectée à mon téléphone, diffusant le flux vidéo en direct et prête à enregistrer. Cette première prise en main est donc une réussite, rendant la technologie accessible même aux plus néophytes.

Sur la route : qualité d’image et enregistrement double

Une fois en route, la caméra s’active automatiquement au démarrage du véhicule, un automatisme indispensable pour une dashcam. La caméra frontale, qui filme la route, offre une qualité d’image HD tout à fait correcte de jour comme de nuit. Les plaques d’immatriculation des véhicules proches sont lisibles et les couleurs sont fidèles. La fonction vision nocturne s’avère efficace en conditions de faible luminosité, améliorant sensiblement la clarté des enregistrements urbains nocturnes. La seconde caméra, tournée vers l’habitacle, est un atout pour les professionnels de la route ou pour ceux qui souhaitent une sécurité supplémentaire à l’intérieur de leur véhicule. L’enregistrement se fait en boucle, ce qui signifie que les fichiers les plus anciens sont automatiquement écrasés par les nouveaux lorsque la carte SD est pleine, garantissant un enregistrement continu sans intervention manuelle. Cependant, lors de mon test, j’ai rencontré une difficulté mentionnée par d’autres utilisateurs : si la caméra intérieure montrait bien qu’elle enregistrait, la lecture de ses clips via l’application s’est parfois avérée impossible, comme si le fichier était corrompu ou inaccessible. Un point frustrant qui semble relever d’un bug logiciel plutôt que d’un défaut matériel, mais qui entache l’expérience de la double caméra.

Pour résumer les caractéristiques techniques clés, voici un tableau récapitulatif :

L’écosystème applicatif : entre innovation et contraintes

Le véritable argument de vente de Nexar réside dans son écosystème logiciel et son offre de stockage en nuage illimité et gratuit. L’idée est séduisante : la caméra enregistre sur la carte SD, et les trajets sont synchronisés avec le téléphone. En cas d’incident détecté (freinage brusque, collision), le clip vidéo correspondant est automatiquement sauvegardé sur le téléphone puis téléversé sur le cloud Nexar, le rendant accessible de n’importe où et le protégeant de toute perte. On peut également créer manuellement des clips. L’application est bien conçue et l’interface est claire. Cependant, cette connectivité permanente a un coût non négligeable. Pour que ce système fonctionne, le smartphone doit rester connecté en Wi-Fi à la caméra pendant la conduite. J’ai rapidement constaté une conséquence directe et très pénalisante : la batterie de mon téléphone fondait à vue d’œil. Sur un trajet d’une heure, il n’était pas rare de perdre plus de 30 % d’autonomie, même avec le téléphone en charge. C’est une contrainte majeure qui oblige presque à dédier un chargeur puissant et permanent à son smartphone. De plus, la fiabilité de la synchronisation avec le cloud n’est pas toujours parfaite. À quelques reprises, des trajets n’ont pas été correctement téléversés, me forçant à extraire manuellement les vidéos de la carte SD, ce qui va à l’encontre de la simplicité promise par le système.

Fiabilité matérielle et support : de sérieuses zones d’ombre

Si l’idée est bonne, sa mise en œuvre sur le long terme semble poser question. Plusieurs témoignages, que mon expérience tend à corroborer sur certains aspects, font état d’une fiabilité matérielle discutable. Le port de connexion USB de la caméra, notamment, peut devenir un point de faiblesse avec le temps, entraînant des déconnexions intempestives. Des utilisateurs rapportent que leur unité a cessé de fonctionner après un ou deux ans, voire quelques mois seulement pour les plus malchanceux. Le plus gros point de friction concerne cependant le service après-vente, en particulier pour les achats effectués via des plateformes tierces comme Amazon. Le problème est le suivant : en cas de panne survenant après la fenêtre de retour d’Amazon, le client se tourne logiquement vers la garantie constructeur de Nexar. Or, le support de Nexar, accessible uniquement par email ou par chat, aurait tendance à renvoyer le client vers Amazon, arguant que l’achat a été fait chez le revendeur. Sans numéro de commande direct chez Nexar, le client se retrouve alors dans une impasse administrative, avec un appareil défectueux sur les bras. C’est un risque important à prendre en considération avant l’achat. Cette politique de support opaque et le manque de canal de contact direct, comme une ligne téléphonique, sont des défauts rédhibitoires pour un produit qui se positionne dans une gamme de prix professionnelle et dont la fiabilité est la première des qualités attendues.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Au premier abord, la dashcam Nexar Pro séduit par son installation d’une simplicité enfantine et son design discret. Malheureusement, cette première bonne impression s’estompe rapidement face à une accumulation de problèmes : le stockage en nuage promis est capricieux, l’application mobile vide la batterie de mon téléphone à une vitesse alarmante et la fiabilité générale du matériel laisse franchement à désirer, avec des ports USB qui montrent des signes d’usure prématurée. Si la qualité vidéo reste acceptable pour un usage basique, elle ne compense en rien les faiblesses logicielles et le manque de robustesse. Pour un produit à ce prix, l’absence quasi totale de service client en cas de pépin et une durabilité très limitée en font un pari risqué. Au final, malgré ses promesses de sécurité, cette caméra s’est révélée être pour moi une source de frustration majeure plutôt qu’un allié fiable sur la route.

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