Test de l’autoradio Kenwood KMM-BT408DAB : uSB, bluetooth, dab+

L’absence de connectivité Bluetooth ou de radio numérique dans votre voiture peut rendre les trajets quotidiens moins agréables. Si le remplacement de votre autoradio d’origine vous semble complexe, sachez qu’il existe des solutions simples et performantes. Le Kenwood KMM-BT408DAB a été conçu pour répondre à ce besoin précis : offrir une mise à niveau moderne et accessible, en intégrant les fonctionnalités devenues indispensables.

Déballage et installation : une prise en main rapide

Dès la réception de l’autoradio Kenwood KMM-BT408DAB, l’objectif est clair : moderniser un système audio vieillissant sans se lancer dans des travaux complexes. Le format simple DIN de cet appareil facilite grandement son intégration dans la majorité des véhicules. Dans la boîte, on retrouve l’essentiel : l’unité principale, le faisceau de câblage standard, un microphone externe pour la fonction mains libres, et surtout, l’antenne de pare-brise spécifique à la réception DAB+. L’installation s’est avérée plutôt simple, même si j’ai noté une certaine légèreté des clips de fixation arrière. Un utilisateur a rapporté que l’ensemble avait tendance à glisser hors de son logement. Il convient donc de s’assurer que le châssis métallique est bien arrimé dans le tableau de bord pour éviter tout désagrément. L’aspect général est sobre, avec une façade noire et un éclairage des touches personnalisable, bien que le choix par défaut soit un rouge assez classique.

Connectivité au cœur de l’expérience : le Bluetooth et l’USB à l’épreuve

La connectivité est sans conteste le point fort de ce modèle Kenwood. L’appairage Bluetooth avec mon smartphone s’est effectué sans la moindre anicroche. La possibilité de connecter deux téléphones simultanément est un véritable atout, permettant de passer de la musique de l’un aux appels de l’autre de manière fluide. Le microphone déporté fourni s’est montré efficace, mes interlocuteurs confirmant une bonne clarté de voix lors des appels en mains libres. Cependant, mon expérience ne semble pas universelle. Un avis client fait état d’une instabilité chronique avec un smartphone Motorola, nécessitant des réappairages fréquents. Il s’agit peut-être d’un cas isolé de compatibilité, mais c’est un point à surveiller.

Le port USB en façade est pratique pour lire des fichiers musicaux depuis une clé, mais il faut souligner une limitation importante : il ne s’agit pas d’un port à charge rapide. Pour recharger un smartphone moderne, sa puissance est insuffisante et il faudra se contenter d’un maintien de charge très lent. C’est une déception à l’heure où nos appareils sont de plus en plus gourmands en énergie. Enfin, la présence d’une entrée auxiliaire jack 3,5 mm offre une solution de repli simple et efficace pour tout autre appareil audio. J’ai résumé les options de connexion dans le tableau ci-dessous pour plus de clarté.

La promesse du numérique : focus sur la radio DAB+

L’argument majeur de ce KMM-BT408DAB est sa compatibilité avec la radio numérique terrestre, ou DAB+. Cette technologie promet une qualité sonore supérieure à la FM et un plus grand choix de stations. Pour en profiter, il faut installer l’antenne de pare-brise fournie. Ici, la prudence est de mise. Plusieurs retours d’utilisateurs, que je confirme après mes tests, insistent sur un point crucial : la bande de masse de l’antenne doit impérativement être collée sur une surface métallique nue du châssis, et non sur la peinture. Cette étape, si elle est négligée, résulte en une réception médiocre voire inexistante. Une fois cette précaution prise, les résultats sont au rendez-vous. Dans ma zone de test, le nombre de stations captées a immédiatement doublé par rapport à la bande FM, avec une qualité audio cristalline et sans interférences.

Un utilisateur particulièrement méticuleux a partagé une expérience édifiante : en remplaçant l’antenne de pare-brise par une antenne de toit et en y ajoutant un petit amplificateur, il est passé de 6 à 42 stations captées, recevant même des émissions depuis les Pyrénées. Cela démontre le potentiel de réception de l’appareil, à condition de lui fournir un signal de qualité. Le DAB+ n’est donc pas un simple gadget sur ce modèle, mais une fonctionnalité performante pour qui prend le temps de soigner l’installation de l’antenne.

Ergonomie et performance audio au quotidien

Si la partie technique est globalement satisfaisante, l’utilisation quotidienne révèle quelques faiblesses ergonomiques. Le principal reproche concerne la taille des boutons de navigation situés en bas de la façade. Ils sont minuscules et difficiles à manipuler en conduisant, ce qui peut détourner l’attention de la route. De plus, l’affichage, avec ses caractères rouges sur fond noir, manque de lisibilité, surtout lorsque les informations affichées sont petites. Le menu de configuration, bien que très complet, peut paraître confus au premier abord. Il offre une multitude de réglages audio avancés (égaliseur 13 bandes, alignement temporel, etc.), mais sa navigation n’est pas des plus intuitives et il n’est disponible qu’en anglais, ce qui pourra dérouter certains utilisateurs.

Côté performance audio, le KMM-BT408DAB délivre un son puissant et clair. La puissance de sortie est plus que correcte pour alimenter les haut-parleurs d’origine d’un véhicule. Couplé à un subwoofer, comme l’a fait un autre client, le rendu devient vraiment convaincant. Ce n’est peut-être pas le son le plus chaleureux ou le plus détaillé que Kenwood ait produit, mais pour sa gamme de prix, la qualité est excellente. J’ai également noté, comme un autre utilisateur, que l’arrière de l’appareil a tendance à chauffer de manière significative. Il est donc préférable de s’assurer qu’il dispose d’un minimum de ventilation dans le tableau de bord pour garantir sa longévité. Malgré ses quelques défauts d’ergonomie, cet autoradio offre un ensemble de fonctionnalités modernes et une qualité sonore très appréciable, ce qui en fait une mise à niveau judicieuse pour de nombreux véhicules.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Après une installation plutôt simple, j’ai été immédiatement conquise par la qualité sonore de cet autoradio Kenwood : le son est vraiment excellent et les fonctionnalités modernes comme le Bluetooth ou la radio Dab+ sont un vrai plus. Malheureusement, mon enthousiasme a vite été douché par une ergonomie que je trouve catastrophique au quotidien. Les boutons sont carrément minuscules, les touches presque illisibles et la navigation dans les menus est tout sauf intuitive, ce qui rend son utilisation en conduisant assez pénible. J’ai également noté quelques instabilités avec la connexion Bluetooth qui demandait des réassociations fréquentes avec mon smartphone, et la captation du Dab+ avec l’antenne fournie s’est montrée assez décevante. Au final, c’est un appareil au potentiel un peu gâché qui délivre un son puissant, mais dont l’expérience utilisateur frustrante m’empêche de le recommander sans de sérieuses réserves.

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