Test : dashcam DDPAI Z60 Pro 4K, double caméra et vision nocturne

Face aux risques routiers et au vandalisme en stationnement, la demande pour une preuve vidéo fiable n’a jamais été aussi forte. Une image nette, de jour comme de nuit, est alors indispensable pour faire valoir vos droits. C’est précisément sur ce terrain que la dashcam DDPAI Z60 Pro entend faire la différence, en associant une résolution 4K à une surveillance continue pour vous apporter une totale tranquillité d’esprit.

Déballage et première prise en main : une promesse de qualité

Dès l’ouverture de la boîte, la DDPAI Z60 Pro inspire confiance. Le boîtier principal, qui abrite la caméra avant et l’écran de 3 pouces, présente un design sobre et compact. Son poids, légèrement supérieur à la moyenne, suggère une construction robuste et l’intégration de composants de qualité. On sent immédiatement que l’on n’a pas affaire à un gadget. La caméra arrière, beaucoup plus discrète, est conçue pour se faire oublier une fois positionnée sur la lunette. Le packaging contient l’essentiel pour une installation standard : les deux modules caméra, un long câble pour relier l’arrière à l’avant, le câble d’alimentation sur prise allume-cigare, un outil pour aider au passage des câbles et des supports adhésifs. Je note cependant la présence de seulement trois attaches-câbles, ce qui peut s’avérer un peu juste selon la configuration du véhicule. Le cœur du système repose sur une double puce Sony STARVIS 2 IMX678, une référence dans le domaine qui promet des performances de premier ordre, notamment en basse lumière. La mémoire interne de 32 Go en eMMC est également un atout, évitant l’achat immédiat d’une carte micro-SD et offrant une meilleure fiabilité dans le temps.

Installation : entre simplicité et minutie

L’installation d’une dashcam double est un exercice qui demande plus de patience que de compétences techniques. Le processus pour la Z60 Pro ne fait pas exception. La première étape consiste à fixer les caméras. Le support électrostatique fourni pour la caméra avant est une bonne idée pour ne pas marquer le pare-brise, mais le poids de la caméra exige une surface parfaitement propre et dégraissée pour garantir une tenue irréprochable. Pour la caméra arrière, plus légère, la pose est moins problématique. Le plus long reste le passage des câbles. Le câble reliant les deux caméras est suffisamment long pour convenir à la plupart des véhicules, y compris les breaks. Il faut le dissimuler soigneusement dans les garnitures de toit et les montants de portière pour un rendu propre. Comptez entre une et deux heures pour un travail soigné. J’ai pour ma part opté pour le kit de connexion OBD, vendu séparément, afin de bénéficier du mode parking 24 heures sur 24. Cette solution est plus élégante et plus simple que le raccordement direct à la boîte à fusibles. Un regret cependant : l’absence totale de notice en français dans la boîte. Il faut se contenter d’un guide de démarrage rapide en anglais ou visionner des tutoriels vidéo pour comprendre toutes les subtilités, ce qui est regrettable pour un produit distribué sur le marché français.

Qualité d’image et fonctionnalités : le capteur STARVIS 2 à l’épreuve de la route

C’est sur la route que la DDPAI Z60 Pro révèle tout son potentiel. La qualité d’image de la caméra avant est tout simplement excellente. En résolution 4K, le niveau de détail est impressionnant. Les plaques d’immatriculation, les panneaux de signalisation et autres éléments cruciaux sont parfaitement lisibles, de jour comme de nuit. La technologie HDR (High Dynamic Range) fait un travail remarquable pour équilibrer les scènes à fort contraste, comme les sorties de tunnel ou la conduite face au soleil couchant. La caméra arrière, en 1080p, n’est pas en reste et fournit des images claires et exploitables de ce qui se passe derrière le véhicule. La fluidité est au rendez-vous, notamment si l’on opte pour le mode 3K à 60 images par seconde, qui permet de mieux figer les mouvements rapides.

La vision nocturne, souvent le point faible des dashcams, est ici un véritable point fort. Grâce au double capteur Sony STARVIS 2 et au processeur d’image AI-ISP, les scènes nocturnes sont lumineuses et peu bruitées, améliorant considérablement la sécurité. Le GPS intégré enregistre la vitesse et la position, des données qui sont ensuite incrustées sur la vidéo et visibles lors de la lecture via l’application. La commande vocale est une fonctionnalité intéressante, bien que capricieuse. Il m’a fallu plusieurs essais et moduler mon intonation pour que la commande « prendre une photo » soit correctement interprétée. Une fois le bon ton trouvé, elle s’est avérée réactive. Le téléchargement des vidéos sur le smartphone est rapide grâce à la connexion WiFi 5GHz, un confort appréciable pour récupérer un clip de plusieurs centaines de mégaoctets sans avoir à attendre de longues minutes.

Au quotidien : l’application, le mode parking et le verdict

L’application mobile DDPAI est le centre de contrôle de la dashcam. Complète, elle permet de visualiser en direct, de modifier tous les paramètres, de formater la mémoire et bien sûr de consulter et télécharger les enregistrements. Son interface demande un petit temps d’adaptation pour bien distinguer le « mode appareil » (ce qui est sur la caméra) du « mode local » (ce qui est téléchargé sur le téléphone). Un détail agaçant : lorsque l’on visionne un enregistrement depuis le « mode appareil », la caméra cesse d’enregistrer. C’est un point à garder en tête. La fonctionnalité « SR » (Sense Reality) est un ajout ludique et informatif, superposant à la vidéo des données télémétriques comme la vitesse, les forces G ou la distance avec les véhicules précédents.

Le mode parking 24H, accessible avec le kit optionnel, est l’une des raisons principales de cet achat. Il propose plusieurs modes, dont l’enregistrement en timelapse pour économiser de l’espace ou l’enregistrement sur détection de choc grâce au capteur G. La sensibilité de ce dernier est réglable, mais même au maximum, elle pourrait être un peu plus fine pour détecter les chocs les plus légers, comme les coups de portière. Malgré tout, c’est une fonction rassurante qui veille sur le véhicule en notre absence. La fiabilité globale semble au rendez-vous après plusieurs semaines d’utilisation intensive, sans les interruptions d’enregistrement ou les problèmes de connexion Wi-Fi rapportés par certains utilisateurs sur des modèles plus anciens. La DDPAI Z60 Pro s’impose comme une solution très performante, offrant une qualité d’image de premier plan et un écosystème logiciel mature. C’est un investissement certain, surtout si l’on ajoute le kit pour le mode parking, mais la tranquillité d’esprit qu’elle procure sur la route et à l’arrêt justifie amplement son tarif.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Je dois avouer que la DDPAI Z60 Pro est une caméra qui souffle le chaud et le froid, même si elle m’a globalement séduit par son design et son grand écran. Son principal atout est sans conteste sa qualité d’image 4K, qui est d’une clarté impressionnante de jour comme de nuit grâce aux capteurs STARVIS 2, et l’installation s’est avérée plutôt rapide. Cependant, cette excellente impression est ternie par plusieurs aspects frustrants : j’ai regretté la fragilité des supports en plastique, l’absence totale de notice en français qui complique la prise en main, et quelques interruptions d’enregistrement qui posent question sur la fiabilité à long terme. De plus, il faut savoir que le kit pour activer pleinement le mode parking 24h est une option coûteuse. Au final, malgré une application pratique et une mémoire intégrée bienvenues, c’est un produit que je recommande pour ses performances vidéo pures, à condition d’être prêt à faire des compromis sur la documentation et la robustesse de certains accessoires.

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