Installer une borne de recharge à domicile reste l’une des questions les plus posées par les propriétaires de véhicules électriques. La borne Dé Triphasé 22kW avec application, câble Type 2 de 15 mètres et lecteur RFID, promet une solution complète pour recharger sereinement chez soi. Mais entre qualité annoncée et retours d’utilisateurs parfois contrastés, qu’en est-il vraiment sur le terrain ? Ce test fait le point.
🔍 Les caractéristiques techniques détaillées permettent de vérifier la compatibilité avec votre installation électrique.
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dé Borne de Recharge 22kw Triphasé avec App, Type 2 de 15m, Wallbox RFID | 6-32A Réglable, Avec Écran LCD, RCD Type A 30mA AC + 6mA DC et IP54, Chargeur Voiture Electrique Triphasé pour BEV/PHEV, Noir【6x Vitesse de Chargement plus Rapide】dé Borne de Recharge Véhicules Électrique 22kW convient à tous les véhicules électriques avec une entrée de type 2 (norme IEC 62196-2) ainsi qu'aux véhicules monophasés et triphasés. Par rapport aux prises Schuko conventionnelles, la wallbox 22kW peut recharger jusqu'à six fois plus vite. Ajoutez 129 kilomètres d'autonomie par heure de charge. Dites adieu à la charge lente et gagnez du temps. 【Courant réglable】choisissez entre 6A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ou 32A d’une simple pression. La wallbox s’adapte aux besoins, idéale pour les systèmes photovoltaïques. Un départ différé de 0,5 à 8h peut être programmé. Remarque : avec un véhicule à 7 kW (monophasé 32 A), la puissance max est d’environ 7,4 kW (une seule phase connectée). 【Courant réglable】choisissez entre 6A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ou 32A d’une simple pression. La wallbox s’adapte aux besoins, idéale pour les systèmes photovoltaïques. Un départ différé de 0,5 à 8h peut être programmé. Remarque : avec un véhicule à 7 kW (monophasé 32 A), la puissance max est d’environ 7,4 kW (une seule phase connectée). 【Protection Complète de la Sécurité】dé borne de recharge vehicule electrique est équipée d'un disjoncteur différentiel de type B : AC 30mA + DC 6mA , offrant une protection contre le courant de fuite, la surintensité, la surtension et la sous-tension. Le RCD Type-B : AC 30mA + DC 6mA protège efficacement le chargeur et le véhicule électrique pendant le processus de charge, réduisant ainsi le risque de chocs électriques ou d'incendies et garantissant une sécurité de charge maximale. 【Écran LCD et câble de 15 m】l’écran affiche en temps réel la puissance, le courant, la tension et l’énergie chargée, pour un suivi clair. Le câble de 15 m permet une charge pratique en garage ou allée. Remarque : la tension affichée est la tension de phase (230V), pas la tension entre phases (400V).404,95 €
Installation et mise en service : pour quel type d’utilisateur ?
D’après les retours recueillis, l’installation de cette wallbox semble globalement accessible, plusieurs utilisateurs évoquant une pose facile et rapide, notamment lorsqu’elle est confiée à un électricien IRVE. Ce point est important en France, où la certification Consuel impose un cadre strict. Un utilisateur souligne d’ailleurs avoir fait appel à un professionnel certifié pour une mise en service sans accroc.
Cependant, un signalement attire l’attention : l’absence d’obturateur sur la prise Type 2 aurait entraîné un refus de validation par le Consuel. Ce point mérite une vérification systématique avant installation, en particulier pour les foyers français soumis à cette norme. Les utilisateurs non-français (Pays-Bas, Espagne, Allemagne) ne semblent pas rencontrer cette contrainte réglementaire.
Charge triphasée 22kW : compatible avec votre véhicule ?
La promesse d’une charge triphasée 22kW constitue l’argument principal de cette borne, confirmée par un utilisateur ayant testé le modèle 22kW avec deux cycles de charge réussis. Toutefois, un retour pointe une ambiguïté commerciale : la charge triphasée serait en réalité une option dépendante du véhicule, information qui n’aurait pas été clairement communiquée lors de l’achat. Un autre utilisateur mentionne également que l’application affiche uniquement du 220V au lieu du 380V attendu, ce qui interroge sur la fiabilité du monitoring en temps réel.
Avant toute commande, il paraît donc essentiel de vérifier la compatibilité triphasée de son propre véhicule, cette borne ne pouvant garantir à elle seule l’accès à la pleine puissance annoncée.
Application et suivi à distance : des limites à connaître avant d’acheter
L’application dédiée permet un pilotage à distance apprécié par plusieurs testeurs, notamment pour le monitoring de la charge. Un utilisateur néerlandais la qualifie de pratique, avec des réglages suffisants pour un usage quotidien. Néanmoins, plusieurs limites reviennent régulièrement : l’absence d’un historique des charges est citée à deux reprises, tout comme une tendance à pousser vers des abonnements payants.
Un utilisateur allemand, qui exploite la borne dans une résidence secondaire exposée aux intempéries, signale aussi une reconnexion automatique peu fiable au Wi-Fi après une coupure de courant, nécessitant parfois une reconfiguration manuelle du service cloud. Ces éléments, bien que secondaires pour un usage quotidien stable, peuvent peser pour les installations isolées ou peu surveillées.
Qualité de fabrication et RFID : quels compromis à prévoir ?
Sur le plan matériel, la borne est unanimement saluée pour sa qualité de fabrication, plusieurs avis évoquant la réputation constante de la marque Dé. Un détail technique mérite toutefois attention : le boîtier intègre une découpe prévue pour le passage de câble par l’arrière, mais celle-ci empêcherait de refermer complètement le produit une fois fixé au mur, rendant cette option inutilisable en pratique.
Côté RFID, le système fonctionne mais reste fermé : seuls les badges fournis à l’achat sont compatibles, sans possibilité d’en ajouter d’autres. Pour un usage familial simple, cette limitation reste anecdotique, mais elle peut freiner les foyers souhaitant gérer plusieurs utilisateurs avec des badges personnalisés.
Sur le plan tarifaire, les retours sont particulièrement positifs, plusieurs utilisateurs internationaux saluant un prix nettement inférieur à celui d’une installation de borne traditionnelle ou de marques premium. Un avis néerlandais souligne l’économie réalisée par rapport à l’installation d’un poteau de charge dédié, tandis qu’un retour américain évoque un fonctionnement fantastique malgré une légère hausse de prix récente.
Bilan du test
Avantages
+ Installation jugée facile, notamment avec un électricien IRVE
+ Qualité de fabrication saluée par plusieurs utilisateurs
+ Rapport qualité-prix nettement avantageux face aux marques premium
+ Pilotage à distance via l’application fonctionnel au quotidien
+ Câble de 15 mètres pratique pour les installations éloignées
Inconvénients
– Absence d’obturateur sur la prise Type 2 signalée, refusée par le Consuel
– Charge triphasée dépendante du véhicule, information parfois mal communiquée
– Application sans historique des charges et avec incitation à des abonnements payants
– Découpe arrière pour câble rendant impossible la fermeture complète du boîtier
– Badges RFID fermés, impossibles à compléter avec d’autres badges
– Reconnexion Wi-Fi peu fiable après coupure de courant selon un retour
Fiche technique
Note de la rédaction 14/20
Notes des utilisateurs 4.4/5
Note de 4.4 pour 111 utilisateurs
✅ Ce modèle s’adresse avant tout aux foyers recherchant une solution économique, sous réserve de valider la conformité Consuel avant la pose.
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dé Borne de Recharge 22kw Triphasé avec App, Type 2 de 15m, Wallbox RFID | 6-32A Réglable, Avec Écran LCD, RCD Type A 30mA AC + 6mA DC et IP54, Chargeur Voiture Electrique Triphasé pour BEV/PHEV, Noir【6x Vitesse de Chargement plus Rapide】dé Borne de Recharge Véhicules Électrique 22kW convient à tous les véhicules électriques avec une entrée de type 2 (norme IEC 62196-2) ainsi qu'aux véhicules monophasés et triphasés. Par rapport aux prises Schuko conventionnelles, la wallbox 22kW peut recharger jusqu'à six fois plus vite. Ajoutez 129 kilomètres d'autonomie par heure de charge. Dites adieu à la charge lente et gagnez du temps. 【Courant réglable】choisissez entre 6A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ou 32A d’une simple pression. La wallbox s’adapte aux besoins, idéale pour les systèmes photovoltaïques. Un départ différé de 0,5 à 8h peut être programmé. Remarque : avec un véhicule à 7 kW (monophasé 32 A), la puissance max est d’environ 7,4 kW (une seule phase connectée). 【Courant réglable】choisissez entre 6A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ou 32A d’une simple pression. La wallbox s’adapte aux besoins, idéale pour les systèmes photovoltaïques. Un départ différé de 0,5 à 8h peut être programmé. Remarque : avec un véhicule à 7 kW (monophasé 32 A), la puissance max est d’environ 7,4 kW (une seule phase connectée). 【Protection Complète de la Sécurité】dé borne de recharge vehicule electrique est équipée d'un disjoncteur différentiel de type B : AC 30mA + DC 6mA , offrant une protection contre le courant de fuite, la surintensité, la surtension et la sous-tension. Le RCD Type-B : AC 30mA + DC 6mA protège efficacement le chargeur et le véhicule électrique pendant le processus de charge, réduisant ainsi le risque de chocs électriques ou d'incendies et garantissant une sécurité de charge maximale. 【Écran LCD et câble de 15 m】l’écran affiche en temps réel la puissance, le courant, la tension et l’énergie chargée, pour un suivi clair. Le câble de 15 m permet une charge pratique en garage ou allée. Remarque : la tension affichée est la tension de phase (230V), pas la tension entre phases (400V).404,95 €
Mon avis sur ce produit
Une borne globalement convaincante par sa robustesse et son prix attractif, mais dont la conformité française mérite une vérification systématique avant installation, notamment concernant l’obturateur de la prise Type 2.
💬 Comparer les avis disponibles aide à anticiper les points de vigilance soulevés par les utilisateurs.
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dé Borne de Recharge 22kw Triphasé avec App, Type 2 de 15m, Wallbox RFID | 6-32A Réglable, Avec Écran LCD, RCD Type A 30mA AC + 6mA DC et IP54, Chargeur Voiture Electrique Triphasé pour BEV/PHEV, Noir【6x Vitesse de Chargement plus Rapide】dé Borne de Recharge Véhicules Électrique 22kW convient à tous les véhicules électriques avec une entrée de type 2 (norme IEC 62196-2) ainsi qu'aux véhicules monophasés et triphasés. Par rapport aux prises Schuko conventionnelles, la wallbox 22kW peut recharger jusqu'à six fois plus vite. Ajoutez 129 kilomètres d'autonomie par heure de charge. Dites adieu à la charge lente et gagnez du temps. 【Courant réglable】choisissez entre 6A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ou 32A d’une simple pression. La wallbox s’adapte aux besoins, idéale pour les systèmes photovoltaïques. Un départ différé de 0,5 à 8h peut être programmé. Remarque : avec un véhicule à 7 kW (monophasé 32 A), la puissance max est d’environ 7,4 kW (une seule phase connectée). 【Courant réglable】choisissez entre 6A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A ou 32A d’une simple pression. La wallbox s’adapte aux besoins, idéale pour les systèmes photovoltaïques. Un départ différé de 0,5 à 8h peut être programmé. Remarque : avec un véhicule à 7 kW (monophasé 32 A), la puissance max est d’environ 7,4 kW (une seule phase connectée). 【Protection Complète de la Sécurité】dé borne de recharge vehicule electrique est équipée d'un disjoncteur différentiel de type B : AC 30mA + DC 6mA , offrant une protection contre le courant de fuite, la surintensité, la surtension et la sous-tension. Le RCD Type-B : AC 30mA + DC 6mA protège efficacement le chargeur et le véhicule électrique pendant le processus de charge, réduisant ainsi le risque de chocs électriques ou d'incendies et garantissant une sécurité de charge maximale. 【Écran LCD et câble de 15 m】l’écran affiche en temps réel la puissance, le courant, la tension et l’énergie chargée, pour un suivi clair. Le câble de 15 m permet une charge pratique en garage ou allée. Remarque : la tension affichée est la tension de phase (230V), pas la tension entre phases (400V).404,95 €
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Borne de Recharge Véhicule Électrique 7.4kW avec APP,230V 6-32A, 8M | Câble Type 2,Recharge programmée 1–12 h, IP65, RCD de type A 30mA AC + 6mA DCCharge jusqu’à 2 fois plus rapide – Borne de recharge véhicule électrique 7 kW pour la maison: Grâce à son raccordement monophasé 230 V/32 A, cette borne de recharge 7 kW monophasée offre une puissance maximale de 7 kW et permet de récupérer jusqu’à 45 km d’autonomie par heure, soit jusqu’à 2 fois plus rapidement qu’une prise domestique classique. Le courant de charge réglable de 6 à 32 A permet d’adapter facilement la recharge aux différents besoins et configurations électriques, pour une recharge efficace, sûre et pratique à domicile. Cette borne de recharge constitue une solution idéale pour recharger votre véhicule électrique à la maison. Wallbox 7 kW avec application – Contrôle intelligent à distance: Grâce à son antenne Wi-Fi performante, cette Wallbox 7 kW assure une connexion stable, même dans un garage ou une cave. Depuis l’application mobile, vous pouvez contrôler et surveiller facilement votre borne de recharge véhicule électrique : démarrage/arrêt, réglage du courant de charge de 6 à 32 A, programmation des horaires ainsi que suivi de la consommation et des coûts de recharge en temps réel. Une solution intelligente et pratique pour gérer votre recharge au quotidien avec votre wallbox 7 kW. Borne de recharge 7 kW avec RFID – Accès sécurisé et utilisation pratique: La fonction RFID intégrée permet d’autoriser facilement la recharge à l’aide d’une carte RFID. Il suffit de présenter la carte devant la borne de recharge pour démarrer ou arrêter la session de charge. Le contrôle d’accès contribue à empêcher toute utilisation non autorisée et vous permet de garder le contrôle de votre borne de recharge 7 kW au quotidien, à domicile comme dans les espaces de stationnement partagés. Votre Wallbox 7 kW peut ainsi être utilisée de manière simple et contrôlée. Courant réglable de 6 à 32 A & programmation intelligente – Recharge flexible: Adaptez facilement le courant de charge de 6 à 32 A en fonction de la capacité du réseau, de votre installation domestique ou de votre système photovoltaïque. La fonction de temporisation de 1 à 12 heures permet de programmer le démarrage de la recharge pendant les périodes tarifaires plus avantageuses ou les heures creuses. Vous pouvez ainsi mieux adapter la recharge à vos besoins et optimiser votre consommation d’électricité avec votre chargeur voiture électrique. Cette borne de recharge 7 kW offre une solution flexible pour la recharge quotidienne à domicile. Câble Type 2 extra-long de 8 m – Plus de liberté lors de la recharge: Le câble de recharge Type 2 de 8 mètres offre une grande flexibilité pour connecter votre véhicule électrique à la borne de recharge 7 kW, même lorsque la prise de recharge du véhicule est éloignée de la wallbox. Idéal pour une utilisation dans un garage, un carport ou une allée, il facilite la recharge depuis différentes positions de stationnement et offre davantage de confort au quotidien. Cette borne de recharge véhicule électrique avec câble Type 2 de 8 m permet une utilisation plus flexible dans différentes situations de stationnement. Protection complète – RCD Type A & câble Type 2 en TPU: Cette borne de recharge 7 kW est équipée d’un dispositif de protection contre les courants de défaut avec RCD Type A (AC 30 mA + DC 6 mA), ainsi que de protections contre les surintensités, les surtensions, les sous-tensions et la surchauffe. Le câble Type 2 en TPU est conçu pour fonctionner de manière fiable entre -25 °C et 50 °C et contribue à une recharge sûre et fiable du véhicule électrique. Cette borne de recharge offre ainsi une protection complète pour une utilisation quotidienne avec votre véhicule électrique. -
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