Test : borne de recharge intelligente LEKTRI·CO Home 22 KW pour VE

Test : borne de recharge intelligente LEKTRI·CO Home 22 KW pour VE

auto moto - Promotion standard

Recharger son véhicule électrique directement grâce à ses panneaux solaires, c’est la promesse de la borne LEKTRI·CO Home. Compatible triphasé jusqu’à 22 kW, pilotable via application mobile et pensée pour l’autoconsommation, cette borne séduit sur le papier. Mais qu’en est-il réellement à l’usage, une fois installée et confrontée aux mises à jour logicielles ? Les retours d’utilisateurs permettent d’y voir plus clair.

🔍 Les caractéristiques techniques détaillées permettent de mieux cerner l’adéquation de cette borne avec votre installation électrique.

  • LEKTRI·CO Home Borne de Recharge Intelligente pour VE avec Wi-FI, câble sécurisé Type 2 avec obturateur de 5 m, 6A-32A, triphasée 22 KW, Borne de Recharge pour VE, App Mobile, Protection IP54
    PUISSANTE BORNE DE RECHARGE DE 22 KW - La station de charge électrique triphasée T2S de 400V est idéale pour recharger les véhicules électriques, les motos et les scooters. Avec une ajustabilité de 6A à 32A, cette station charge votre véhicule électrique jusqu'à 3 fois plus rapidement qu'une prise murale ordinaire GESTION DE L'ÉNERGIE PAR APPLICATION – L'application mobile dédiée LEKTRI.CO vous permet d’ajuster l'ampérage pour une expérience personnalisée et efficace. Alimentez votre VE avec cette borne de recharge pour lui donner le niveau de charge optimal lorsque nécessaire CABLE AVEC OBTURATEUR INNOVANT - Protection de pointe du connecteur. Les obturateurs sécurisés pour les enfants ne s'ouvrent pas si un objet est inséré dans une ouverture à contact unique. Donc aucun contact avec l'électricité. Spécialement conçu pour les pays où les obturateurs sont obligatoires INSTALLATION SIMPLIFIÉE - L'installation de la borne TRI est facile. Optez entre un montage mural ou une installation sur pilier métallique. Suivez les instructions et personnalisez la borne de recharge à votre espace. Si installée, une étiquette RFID permet d’authentifier une session de recharge DESIGN COMPACT ET ÉLÉGANT - Compatible pour usage domestique et commercial, la technologie de pointe et design minimaliste de LEKTRI.CO conviennent à tous les espaces. Les fonctions intelligentes de sécurité intégrées contre la surcharge et surchauffe offrent une solution fiable et sécurisée pour VE
    839,00 €

Pour qui est pensée cette borne de recharge solaire ?

La LEKTRI·CO Home s’adresse en priorité aux propriétaires équipés de panneaux photovoltaïques souhaitant optimiser leur autoconsommation. Le kit avec module CT permet de ne charger le véhicule qu’avec le surplus de production solaire, une fonctionnalité plébiscitée par plusieurs utilisateurs. Un conducteur de Tesla Model 3 confirme que la charge démarre automatiquement dès que la production photovoltaïque dépasse le seuil réglementaire minimal.

Ce profil d’utilisateur, averti et motivé par l’écologie énergétique, semble le plus à même de tirer parti de cette borne. Les foyers sans installation solaire trouveront probablement des solutions plus simples ailleurs.

Installation et fiabilité logicielle : quelles limites à anticiper ?

C’est sur ce point que les avis divergent le plus nettement. Un utilisateur rapporte des bugs récurrents, avec une configuration qui se perd tous les trois mois lors des mises à jour, nécessitant parfois plusieurs heures de réinstallation. L’assistant de détection du matériel semble particulièrement capricieux, obligeant certains à rechercher manuellement les appareils par adresse IP.

D’autres témoignages sont plus rassurants : des bugs initiaux, corrigés depuis, pour une utilisation sans souci majeur après plus d’un an. Cette borne semble donc réservée à des utilisateurs à l’aise avec les environnements connectés et la domotique, capables de dépanner seuls en cas de blocage logiciel.

Compatibilité triphasée et monophasée : quel usage réel au quotidien ?

Le modèle testé fonctionne aussi bien en triphasé qu’en monophasé, ce qui offre une certaine souplesse selon la capacité de charge acceptée par le véhicule. Un utilisateur dont la voiture ne supporte que 7 kW a ainsi pu configurer sa borne en monophasé via un module Shelly, avec un délestage fonctionnel. Le mode green, dédié au 100 % solaire, utilise cependant une seule phase même en configuration triphasée, un comportement qui a surpris un acheteur sans nuire à l’usage global.

Cette flexibilité d’installation constitue un atout réel pour s’adapter aux contraintes du réseau domestique et du véhicule. Elle justifie l’intérêt porté à ce produit par des profils aux besoins électriques variés.

Valeur et prix : un investissement justifié face aux bugs rencontrés ?

Le positionnement tarifaire de la borne reste cohérent avec ses fonctionnalités avancées de pilotage solaire, rares à ce niveau de gamme. Toutefois, un utilisateur regrette de ne pas avoir investi 300 euros de plus dans un produit plus stable, estimant le temps perdu en maintenance trop important. Ce ressenti n’est pas unanime, d’autres avis évoquant une utilisation fluide après la résolution des bugs de jeunesse.

La décision d’achat dépendra donc largement du niveau de confort de l’acheteur avec les outils numériques et de sa tolérance face à d’éventuels dépannages ponctuels.

Découvrez notre test détaillé de la borne de recharge LEKTRI·CO Home 22 kW : performances, installation, prix et avantages pour recharger votre véhicule électrique.

Bilan du test

Avantages

+ Pilotage intelligent de la charge selon la production solaire

+ Compatible triphasé et monophasé selon les besoins du foyer

+ Fonction délestage opérationnelle

+ Satisfaction durable chez plusieurs utilisateurs après un an

Inconvénients

– Bugs logiciels récurrents signalés lors des mises à jour

– Configuration parfois perdue, nécessitant une réinstallation complète

– Installation initiale jugée complexe pour les non-initiés

– Comportement surprenant du mode green sur une seule phase

Fiche technique

Tension de sortie et d’entrée : 400 volts
Intensité ajustable de 6 à 32 ampères
Puissance triphasée jusqu’à 22 kW
Câble Type 2 sécurisé de 5 mètres avec obturateur
Connexion Wi-Fi et pilotage via application mobile
Protection IP54 contre poussière et projections d’eau
Port unique de charge pour véhicule électrique
Compatible module CT pour suivi de production solaire

Note de la rédaction 13/20

Fonctionnalités solaires :
Fiabilité logicielle :
Facilité d’installation :
Flexibilité triphasé/monophasé :
Rapport qualité-prix :

Notes des utilisateurs 4.0/5

Note de 4 pour 4 utilisateurs

✅ Ce produit conviendra avant tout aux utilisateurs familiers avec la domotique, prêts à gérer d’éventuels ajustements logiciels.

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Gaspard Boisseleau

Mon avis sur ce produit

Une borne séduisante pour les foyers équipés de panneaux solaires, à condition d’accepter une certaine exigence technique. Les fonctionnalités de pilotage intelligent convainquent, mais la fiabilité logicielle reste perfectible selon plusieurs retours concordants.

💬 Les avis d’autres propriétaires offrent un éclairage complémentaire pour affiner votre choix.

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