Test du siège auto Cybex Sirona G i-Size Plus Moon Black

Assurer la sécurité optimale de votre enfant en voiture est votre priorité, mais l’installer dans son siège ne devrait pas être un combat quotidien. Vous recherchez une solution qui allie une protection sans compromis à une réelle simplicité d’utilisation. Le siège-auto CYBEX Sirona G i-Size Plus a précisément été pensé pour répondre à cette double exigence. Nous l’avons mis à l’épreuve pour vérifier s’il tenait toutes ses promesses.

Prise en main et installation du Sirona G i-Size

Dès la réception du siège auto CYBEX Sirona G i-Size Plus, dans sa livrée Moon Black-black PU1, la première impression est celle d’un produit premium. Fidèle à la réputation de la marque Cybex, les matériaux inspirent confiance. Le tissu de la version « Plus » est particulièrement qualitatif au toucher, avec une texture à la fois douce et robuste qui laisse présager une bonne durabilité. Les plastiques de la coque sont denses et sans aucun jeu dans les assemblages. Le design est sobre et moderne, s’intégrant sans difficulté dans l’habitacle de la plupart des véhicules. Pesant un peu plus de 8 kilogrammes, le siège reste maniable pour être déplacé d’une voiture à l’autre, bien que son usage principal soit sur une base fixe.

L’installation sur la base Isofix, qui doit être acquise séparément ou dans le cadre d’un pack modulaire, est d’une simplicité déconcertante. Les connecteurs Isofix se clipsent aisément aux points d’ancrage du véhicule, et la jambe de force se règle en quelques secondes pour assurer une stabilité parfaite. Des indicateurs visuels verts confirment que chaque étape de l’installation est correctement réalisée : la fixation de la base, le déploiement de la jambe de force et, enfin, le clipsage du siège sur la base. Pour les parents qui, comme moi, ont déjà utilisé un cosy de la même marque sur cette base, la transition vers le Sirona G est intuitive et ne prend littéralement qu’une poignée de secondes. C’est un avantage considérable du système modulaire proposé par Cybex.

La sécurité comme priorité absolue

En matière de siège auto, le design et la praticité ne sont rien sans une sécurité irréprochable. Le Sirona G i-Size répond à la norme de sécurité européenne UN R129/03, plus connue sous le nom d’i-Size. Cette homologation impose des critères stricts, notamment des tests d’impacts latéraux renforcés et l’obligation de faire voyager les enfants dos à la route jusqu’à l’âge de 15 mois minimum. Ce modèle va plus loin en permettant une position dos à la route prolongée jusqu’à environ 4 ans (20 kg ou 105 cm), une position reconnue comme étant cinq fois plus sûre pour le cou et la tête des jeunes enfants en cas de collision frontale. La coque à absorption d’énergie et le système de protection linéaire contre les chocs latéraux (L.S.P. System), qui se déploie du côté de la portière, sont des gages de sécurité supplémentaires qui rassurent immédiatement.

Le harnais de sécurité est un modèle à 5 points, avec des sangles rembourrées au niveau des épaules et de l’entrejambe pour un confort optimal. Le réglage simultané du harnais et de la têtière d’une seule main est un vrai plus, permettant d’ajuster parfaitement le siège à la morphologie de l’enfant au fur et à mesure de sa croissance. Contrairement à une information technique parfois erronée, il ne s’agit pas d’un harnais 3 points, mais bien d’un système à 5 points, la norme pour cette catégorie de sièges. Cette configuration assure un maintien parfait du corps de l’enfant dans la coque protectrice en cas d’impact, répartissant les forces sur les points les plus robustes de son corps.

L’ergonomie au quotidien : la promesse de la rotation à 360°

Le véritable atout du Sirona G i-Size, celui qui change la vie des parents au quotidien, est sans conteste son mécanisme de rotation à 360°. Grâce à une poignée facilement accessible, le siège pivote sur sa base pour se tourner face à la portière. Cette fonctionnalité met fin aux contorsions et aux maux de dos lors de l’installation de l’enfant. Attacher le harnais devient un geste simple et rapide, et l’on peut s’assurer que l’enfant est correctement installé sans effort. La fluidité du mécanisme est remarquable, même avec le poids de l’enfant dans le siège. C’est un confort dont il devient très vite difficile de se passer, surtout lorsque l’enfant grandit et devient plus lourd.

Cependant, une observation importante doit être faite concernant ce mécanisme de rotation. Lors de mes tests, j’ai constaté, comme d’autres utilisateurs, que le siège ne se verrouille pas en position latérale (face à la portière). Il reste légèrement mobile sur sa base. Le verrouillage ferme et définitif ne s’enclenche que lorsque le siège est tourné en position de conduite, c’est-à-dire dos ou face à la route. Il faut donc être vigilant au moment de l’installation de l’enfant et s’assurer que le siège est bien enclenché dans sa position de voyage avant de démarrer, ce qui est confirmé par un « clic » audible. Bien qu’une fixation complète en position latérale aurait été un plus, cela reste un détail de conception auquel on s’habitue rapidement et qui n’enlève rien à la sécurité globale du produit une fois en route.

Confort et évolutivité pour l’enfant

Le confort de l’enfant est un critère essentiel, surtout pour les longs trajets. Sur ce point, le Sirona G i-Size Plus excelle. Le siège propose plusieurs positions d’inclinaison, que ce soit en position dos ou face à la route. Le passage d’une position assise à une position plus allongée se fait d’une seule main, permettant d’adapter facilement le siège si l’enfant s’endort en voiture. Le rembourrage est généreux et la têtière réglable en hauteur enveloppe bien la tête de l’enfant. La version « Plus » que j’ai testée bénéficie d’un tissu technique avec des inserts en mesh 3D, ce qui améliore considérablement la circulation de l’air. C’est un avantage non négligeable pour éviter que l’enfant ne transpire excessivement durant les trajets estivaux.

Concernant l’évolutivité, le siège est conçu pour les enfants de 61 à 105 cm (environ 3 mois à 4 ans). Pour une utilisation dès la naissance (à partir de 40 cm), un réducteur nouveau-né est nécessaire. Un utilisateur a noté que ce réducteur n’était pas vendu en France, un point à vérifier lors de l’achat. Pour les tout premiers mois, l’usage d’un cosy reste souvent plus pratique pour les courtes sorties, car il peut être transporté hors de la voiture. Cependant, pour les parents souhaitant un siège unique dès la sortie de la maternité, le Sirona G avec son réducteur reste une option viable et très sécuritaire. La longévité du produit, qui accompagne l’enfant jusqu’à ses 4 ans, en fait un investissement judicieux et durable.

Caractéristiques techniques détaillées

Pour résumer les points clés de ce siège auto, voici un tableau récapitulatif de ses spécifications techniques. Ces données permettent de le comparer objectivement à d’autres modèles du marché et de vérifier sa compatibilité avec votre véhicule et les besoins de votre enfant.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Mon verdict sur le siège-auto CYBEX Sirona G i-Size est sans appel : c’est un excellent produit qui frôle la perfection, esthétiquement très réussi avec une qualité de tissus remarquable. L’installation est d’une simplicité enfantine, le confort et la sécurité sont clairement au rendez-vous, et je suis conquise par son système de rotation à 360° qui me sauve le dos au quotidien, tout en garantissant une utilisation prolongée dos à la route. Quelques bémols viennent toutefois nuancer ce tableau quasi idyllique : son prix, très élevé, représente un investissement conséquent. Je regrette également que le siège manque légèrement de fixité lors de la rotation latérale et il est vraiment dommage que le réducteur pour nouveau-né ne soit pas commercialisé en France. Malgré ces points, il reste pour moi une référence incontournable en matière de sécurité et de praticité.

Découvrez d’autres sièges-auto i-Size