Test : autoradio ATOTOEXCEL 9″ avec carplay et navigation GPS

Gérer la navigation GPS, vos applications musicales et vos appels en conduisant peut rapidement devenir un défi lorsque l’équipement d’origine manque de connectivité. Face à ce constat, un système multimédia complet comme l’ATOTOEXCEL 9 se propose de moderniser votre expérience à bord en centralisant l’ensemble de ces fonctionnalités sur un unique écran tactile, promettant une intégration transparente et intuitive.

Déballage et première prise en main

Dès l’ouverture de la boîte de l’autoradio ATOTOEXCEL 9, l’impression est celle d’un produit complet, prêt à moderniser un tableau de bord. Le packaging contient l’essentiel et même plus : l’unité principale avec son large écran de 9 pouces, deux faisceaux de câbles au format ISO universel, plusieurs rallonges USB, une antenne GPS externe, un microphone déporté pour les appels mains libres et divers câbles pour les entrées et sorties audio/vidéo. La véritable surprise vient de l’inclusion d’un scanner Bluetooth OBD2, un accessoire rarement fourni qui promet d’étendre les fonctionnalités bien au-delà du simple divertissement. Je note cependant un absent de taille : contrairement à de nombreux concurrents sur ce segment, aucune caméra de recul n’est incluse dans le pack. Il faudra donc prévoir un achat séparé pour cette fonction. L’appareil en lui-même présente une finition sobre et moderne, dominée par la dalle tactile qui occupe toute la façade. L’absence de boutons physiques renforce cette sensation d’avoir une véritable tablette intégrée à son véhicule.

Installation dans le véhicule

L’installation d’un autoradio 2 Din comme celui-ci demande toujours un minimum de préparation. Bien que les câbles ISO fournis facilitent grandement la connexion électrique sur de nombreux modèles européens, il est presque toujours nécessaire de se procurer un adaptateur spécifique à la marque et au modèle de son véhicule pour une intégration parfaite, tant au niveau des connecteurs que de la façade en plastique. Dans mon cas, l’opération a demandé un peu de temps mais s’est déroulée sans accroc majeur. Un point très positif réside dans la conception de l’appareil : sa profondeur est bien plus réduite que celle des autoradios double DIN traditionnels. Cet espace supplémentaire à l’arrière est un vrai confort pour organiser le foisonnement de câbles (alimentation, haut-parleurs, USB, GPS, entrées vidéo) sans forcer au moment de remettre l’unité en place. Toutes les prises sont clairement étiquetées, ce qui limite les risques d’erreur. Pour un bricoleur averti, l’installation est donc tout à fait gérable.

L’expérience au quotidien : une tablette Android au cœur du tableau de bord

Une fois l’autoradio mis sous tension, on comprend immédiatement qu’il s’agit bien plus que d’un simple poste de radio. Le système d’exploitation est une version stable d’Android, ce qui transforme l’appareil en un véritable centre de contrôle multimédia. L’accès au Google Play Store est un atout majeur : j’ai pu installer mes applications favorites comme Spotify, Waze ou YouTube Music directement sur l’autoradio. Plus besoin de dépendre systématiquement de mon téléphone. L’écran de 9 pouces est lumineux, réactif et offre une résolution suffisante pour afficher clairement les cartes de navigation, même en plein jour. La connectivité est le point fort de ce modèle. Le Carplay et Android Auto fonctionnent sans fil, une caractéristique habituellement réservée à des modèles bien plus onéreux. La connexion avec mon smartphone s’est établie rapidement et s’est montrée stable durant mes trajets. Je peux ainsi profiter de l’interface de mon téléphone sur grand écran, passer des appels et dicter des messages en toute sécurité. Cependant, il est juste de noter que certains retours d’utilisateurs font état d’une expérience plus mitigée, avec des déconnexions occasionnelles de la liaison Zlink. Pour ma part, l’expérience fut concluante.

La qualité audio est un autre domaine où l’ATOTOEXCEL 9 m’a surpris. L’amplificateur intégré, annoncé pour 4×45 watts, est épaulé par un processeur de signal numérique (DSP) très complet. L’égaliseur est massif, et les options de réglage des délais et de la balance sont dignes d’un équipement audiophile. Le résultat est immédiat : les haut-parleurs d’origine de ma voiture semblent avoir retrouvé une nouvelle jeunesse, avec des basses plus présentes et des aigus plus clairs. C’est un véritable plaisir de redécouvrir sa bibliothèque musicale. Enfin, la navigation GPS, grâce à son antenne dédiée, est précise et rapide. Le fait de pouvoir utiliser des applications de navigation en mode hors ligne est un avantage indéniable pour les zones où la couverture réseau est faible.

Le diagnostic embarqué, un atout inattendu

La fonctionnalité qui distingue réellement cet autoradio est son scanner OBD2 AC-4450 inclus. Ce petit boîtier se branche sur la prise de diagnostic du véhicule et communique sans fil avec l’autoradio. Via une application comme Torque (pré-installée ou téléchargeable), il devient possible d’accéder à une mine d’informations sur l’état de son véhicule. J’ai pu visualiser en temps réel des données comme la température du liquide de refroidissement, le régime moteur ou la consommation instantanée. Plus important encore, cet outil permet de lire et d’effacer les codes d’erreur du moteur. Un voyant moteur qui s’allume n’est plus synonyme d’une visite immédiate et coûteuse chez le garagiste. On peut effectuer un premier diagnostic soi-même pour identifier la nature du problème. Selon le fabricant, le système peut identifier des milliers de codes d’erreur liés au moteur, à l’ABS, aux airbags ou encore à la pression des pneus. C’est un outil puissant qui apporte une tranquillité d’esprit et une meilleure compréhension de la mécanique de sa voiture. Cet ajout transforme l’autoradio en un véritable assistant de conduite intelligent.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Après plusieurs semaines au volant avec cet autoradio ATOTOEXCEL 9, mon avis est assez partagé. L’installation est un jeu d’enfant et le résultat sonore est bluffant grâce à son amplification puissante. L’écran de 9 pouces est de très bonne facture et l’écosystème Android offre une richesse de fonctionnalités impressionnante, du suivi GPS précis au très pratique scanner OBD2 intégré. Cependant, l’expérience est ternie par quelques défauts agaçants : la connectivité, notamment CarPlay et Android Auto sans fil, souffre de déconnexions frustrantes et l’interface utilisateur manque de modernité, avec une complexité qui peut parfois dérouter. J’ai aussi noté une chauffe excessive de mon téléphone lors de l’utilisation et on peut regretter l’absence d’une caméra de recul dans le pack. Au final, c’est un appareil au rapport qualité-prix exceptionnel pour qui cherche un maximum de fonctionnalités et une qualité audio supérieure, à condition de pouvoir composer avec une ergonomie logicielle perfectible et des caprices de connexion.

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