Test dashcam Adelagnes 4-canaux : performance et connectivité à 5GHz

Face aux aléas de la route, la protection de votre véhicule sous tous les angles est une préoccupation légitime. Pour vous garantir une tranquillité d’esprit optimale, la dashcam Adelagnes 4-canaux propose une vision complète de votre environnement, enregistrant simultanément ce qui se passe à l’avant, à l’arrière et sur les côtés de votre voiture.

Déballage et caractéristiques techniques

Dès l’ouverture de la boîte, la dashcam D1 Pro de la marque Adelagnes inspire une impression de sérieux. L’ensemble est compact et les finitions sont propres. Le pack contient l’unité principale dotée d’un écran IPS de 3 pouces, une caméra arrière plus discrète, les câbles d’alimentation et de liaison nécessaires, ainsi qu’une carte micro SD de 64 Go, un ajout appréciable qui rend le produit opérationnel dès sa sortie de boîte. La promesse principale de ce modèle réside dans son système à quatre canaux, conçu pour offrir une vision quasi panoramique autour du véhicule. La connectivité Wi-Fi à 5GHz est également un argument de poids, promettant des transferts de fichiers rapides vers un smartphone, une fonctionnalité que j’ai hâte de mettre à l’épreuve.

L’objectif principal affiche un grand angle de 170°, une caractéristique devenue standard mais indispensable pour capturer l’ensemble de la scène routière. Le produit embarque également des technologies essentielles comme le WDR (Wide Dynamic Range) pour gérer les forts contrastes de luminosité, une vision nocturne améliorée, un capteur de gravité (G-Capteur) pour sécuriser les enregistrements en cas de choc, et bien sûr, l’enregistrement en boucle pour une gestion automatique de l’espace de stockage. L’absence de batterie interne au profit d’un supercondensateur est un choix technique judicieux, garantissant une meilleure résistance aux températures extrêmes, qu’il s’agisse des fortes chaleurs estivales ou du gel hivernal.

Installation et mise en service

L’installation de la dashcam Adelagnes s’est avérée relativement simple, même pour une personne peu habituée à ce type de manipulation. La caméra avant se fixe au pare-brise via un support adhésif qui, jusqu’à présent, semble robuste. Le passage du câble d’alimentation le long des montants du pare-brise et sous la boîte à gants pour atteindre la prise allume-cigare est une étape classique qui ne présente pas de difficulté majeure. Pour la caméra arrière, l’installation à l’intérieur de l’habitacle, sur la lunette arrière, est tout aussi aisée. Un conseil pratique issu de mon expérience : il est préférable d’être deux pour cette étape. Une personne ajuste la position de la caméra pendant que l’autre vérifie le cadrage sur l’écran principal, afin d’assurer un angle de vue optimal.

Une fois les éléments physiques en place, la configuration logicielle via l’application mobile dédiée est intuitive. L’appairage en Wi-Fi s’effectue rapidement, et l’interface permet de visualiser en direct le flux des caméras, de modifier les réglages et, surtout, de télécharger les séquences vidéo sans avoir à retirer la carte mémoire. Il est crucial de suivre une recommandation importante : formater la carte SD via le menu de la caméra avant la première utilisation. Un utilisateur a rapporté que l’appareil pouvait cesser d’enregistrer une fois la carte pleine sans émettre d’avertissement si cette opération n’était pas effectuée régulièrement. J’ai donc pris le réflexe de le faire une fois par mois pour garantir un fonctionnement sans faille.

Performances vidéo et fonctionnalités

Le véritable test d’une dashcam réside dans la qualité de ses enregistrements. Sur ce point, le modèle D1 Pro s’en sort avec les honneurs. De jour, les images capturées par la caméra avant sont nettes, les couleurs fidèles et les plaques d’immatriculation des autres véhicules sont lisibles à une distance raisonnable. Le grand angle de 170° couvre efficacement plusieurs voies de circulation sans créer de distorsion excessive sur les bords de l’image. La technologie WDR joue parfaitement son rôle lors des entrées et sorties de tunnels ou face à un soleil bas, en équilibrant les zones d’ombre et de forte lumière pour conserver un maximum de détails.

La vision nocturne est également convaincante. Bien que la qualité diminue inévitablement en conditions de faible luminosité, les scènes restent claires et exploitables, ce qui est essentiel pour la sécurité. Le système à quatre canaux, qui enregistre simultanément l’avant, l’arrière et les côtés de l’habitacle, offre une couverture complète qui se révèle rassurante. Le G-Capteur s’est montré réactif lors de quelques freinages brusques volontaires, verrouillant automatiquement la séquence vidéo correspondante dans un dossier protégé pour éviter qu’elle ne soit écrasée par l’enregistrement en boucle. Voici un résumé des spécifications clés :

Fiabilité à l’usage et verdict

Après plusieurs semaines d’utilisation intensive, mon avis sur la dashcam Adelagnes D1 Pro est globalement très positif, mais il convient de nuancer avec quelques points de vigilance. L’appareil remplit sa mission principale avec brio : enregistrer la route de manière fiable et avec une bonne qualité d’image. Cependant, j’ai noté quelques redémarrages inopinés et très occasionnels de l’appareil. Le phénomène, qui dure une ou deux secondes, est assez rare pour ne pas être rédhibitoire, mais il mérite d’être signalé. Il pourrait être lié à des microcoupures de l’alimentation électrique du véhicule, mais cela reste à confirmer.

Le point le plus sensible concerne la carte mémoire. Un avis client faisait état d’une défaillance totale de la carte SD fournie après quelques semaines, la rendant inutilisable. Bien que je n’aie pas rencontré ce problème personnellement, il est sage de considérer la carte de 64 Go incluse comme une solution de démarrage. Pour une tranquillité d’esprit à long terme, investir dans une carte micro SD de type « High Endurance », spécialement conçue pour les cycles d’écriture intensifs des dashcams, me semble être une précaution judicieuse. Enfin, un utilisateur a signalé une consommation électrique élevée pouvant vider la batterie du véhicule. Ce risque existe principalement si l’on utilise un kit de câblage direct pour le mode parking, une fonction qui maintient la caméra active même moteur éteint. Pour un usage classique via l’allume-cigare, qui se coupe avec le contact, ce problème ne se pose pas. En définitive, la dashcam Adelagnes D1 Pro offre un rapport fonctionnalités-prix extrêmement compétitif, en particulier grâce à son système à quatre canaux et sa connectivité Wi-Fi rapide. C’est un choix solide pour qui cherche une surveillance complète de son véhicule, à condition de garder à l’esprit ces quelques points d’attention.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

J’étais initialement très enthousiaste à l’idée d’installer cette dashcam Adelagnes, séduite par son système à quatre canaux et sa facilité d’installation sans perçage. La qualité d’image est vraiment bluffante, de jour comme de nuit, et le transfert des vidéos via le WiFi 5GHz est un vrai confort. Cependant, mon expérience a été rapidement gâchée par des problèmes majeurs de fiabilité : la carte mémoire d’origine était inutilisable, la caméra s’éteignait et se rallumait sans cesse, et surtout, sa gestion de l’alimentation est catastrophique, au point de vider la batterie de ma voiture à l’arrêt. L’absence de batterie interne complique aussi son utilisation en mode parking. Malgré ses excellentes capacités de capture vidéo, ses défauts de stabilité et de consommation électrique en font un produit que je ne peux malheureusement pas recommander en l’état.

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