Test de la dashcam Vantrue N5S : performance 4 canaux et 360 degrés

La quête d’une tranquillité d’esprit totale au volant comme à l’arrêt est une préoccupation majeure pour de nombreuses conductrices. Face aux aléas de la circulation ou au risque de dégradations sur un parking, disposer d’un enregistrement fiable et complet devient essentiel. La dashcam Vantrue N5S, avec sa vision à 360 degrés répartie sur quatre canaux, se propose comme la solution ultime pour ne plus rien laisser au hasard et sécuriser chacun de vos déplacements.

Déballage et première impression

Dès l’ouverture de la boîte de la VANTRUE N5S, l’impression est immédiatement positive. Le fabricant a visiblement porté une attention particulière au conditionnement. Chaque élément, des caméras aux câbles, est soigneusement logé dans des compartiments dédiés, protégé par une mousse dense. Cette présentation, que l’on pourrait qualifier de premium, inspire confiance. Les matériaux utilisés pour les caméras et les accessoires confirment cette première sensation. Le plastique des boîtiers est robuste, les câbles sont d’une épaisseur notable et les manuels, clairs et explicites, incluent même un code QR pour télécharger l’application et la documentation numérique. On sent que le produit a été pensé dans les moindres détails, bien loin des standards de certaines marques plus confidentielles que l’on peut trouver en ligne. Cette expérience de déballage met en confiance et laisse présager un produit de qualité supérieure, ce qui est un excellent point de départ pour un équipement de sécurité.

Installation et ergonomie

L’installation de la VANTRUE N5S s’est avérée relativement simple, m’ayant pris environ une heure au total. Le processus est bien guidé par le manuel. Un des aspects les plus ingénieux est sans doute le système de fixation de la caméra principale. VANTRUE fournit un film de protection électrostatique, similaire à ceux utilisés pour les écrans de smartphone, à coller sur le pare-brise. Le support adhésif 3M de la caméra vient ensuite se fixer sur ce film. Cette méthode permet non seulement une adhérence extrêmement solide, mais elle facilite aussi un retrait ultérieur sans laisser de résidus de colle sur le verre. Après avoir déterminé l’emplacement optimal des quatre caméras pour une couverture à 360 degrés, le passage des câbles est l’étape la plus chronophage. Je dois noter un léger bémol : le câble reliant la caméra arrière est un USB-C d’un diamètre conséquent. Si cela témoigne de sa qualité, sa rigidité et l’absence de connecteurs coudés compliquent légèrement sa dissimulation dans les garnitures du véhicule. Une fois installée, la configuration se fait aisément via l’application smartphone VANTRUE. L’interface est intuitive et réactive, offrant un accès à tous les paramètres sans avoir à naviguer avec les quatre boutons physiques sur le petit écran de 3,19 pouces de la dashcam, une manipulation qui peut vite devenir fastidieuse.

Qualité d’image et performances sur la route

Le principal atout de la VANTRUE N5S réside dans sa capacité à enregistrer simultanément quatre flux vidéo, offrant une surveillance complète du véhicule. La qualité des enregistrements est impressionnante, de jour comme de nuit. Le capteur d’image Sony STARVIS 2 de la caméra frontale fait une différence significative en basse luminosité. Les images nocturnes sont claires, détaillées, et la gestion des sources lumineuses comme les phares des autres véhicules est excellente. Même en tant qu’utilisateur averti ayant testé plusieurs modèles, la supériorité par rapport à une dashcam 2K standard est flagrante. Les plaques d’immatriculation restent lisibles dans de nombreuses conditions, bien qu’il ne faille pas s’attendre à la netteté d’un radar photographique. La couverture à 360 degrés est un véritable gage de sérénité, que ce soit pour un incident en circulation, une manœuvre dans un parking ou même pour surveiller l’habitacle.

Le GPS intégré s’est montré précis lors de mes tests, enregistrant fidèlement la vitesse et la position du véhicule. Ces données sont ensuite consultables via l’application, qui peut superposer le trajet sur une carte. La connectivité WiFi 5 GHz assure un transfert rapide des séquences vidéo vers le smartphone, ce qui est très pratique pour consulter ou sauvegarder un événement sans avoir à retirer la carte microSD. Concernant cette dernière, nous vous conseillons de noter qu’elle n’est pas fournie. Il est impératif de choisir une carte de bonne qualité, de type A2 U3, capable de supporter les débits d’écriture élevés générés par quatre flux vidéo et de résister à la chaleur.

Fonctionnalités avancées et points de vigilance

Au-delà de la qualité d’image, la VANTRUE N5S se distingue par ses fonctionnalités intelligentes. Le contrôle vocal en français est particulièrement pratique, permettant de verrouiller une vidéo, de prendre une photo ou d’activer/désactiver l’enregistrement audio sans quitter la route des yeux. Le mode parking 24h est une autre fonction essentielle. Pour en bénéficier pleinement, j’ai opté pour le kit de raccordement sur la prise OBD du véhicule, vendu séparément. Ce kit alimente la caméra en continu et intègre une protection pour éviter de décharger la batterie de la voiture. La détection de mouvement est réactive et le mode tampon permet d’enregistrer les quelques secondes précédant un impact, ce qui est crucial pour comprendre le déroulement d’un incident. Cependant, malgré ce tableau très positif, quelques aspects méritent une attention particulière. J’ai constaté l’absence d’une option de protection par mot de passe pour accéder aux enregistrements sur la carte microSD. En cas de vol de l’appareil, les vidéos seraient donc accessibles à n’importe qui. De plus, bien qu’un emplacement pour un module LTE optionnel soit présent, les retours sur cet accessoire officiel sont mitigés, ce qui freine son adoption et prive pour l’instant la dashcam d’une véritable fonction de géolocalisation et de notification à distance. Malgré ces points perfectibles, la stabilité du système est exemplaire. Après plusieurs semaines d’utilisation, je n’ai constaté aucun bug, ce qui est un soulagement par rapport à d’autres marques premium que j’ai pu utiliser par le passé. Le support client de VANTRUE semble également très réactif, un point non négligeable pour un investissement de ce type. En somme, la N5S s’impose comme une solution de surveillance véhiculaire extrêmement complète et performante.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Après plusieurs semaines d’utilisation, mon verdict sur la dashcam VANTRUE N5S est très positif, même s’il n’est pas parfait. Sa vision panoramique à 360 degrés est tout simplement bluffante et la qualité d’image est exceptionnelle, de jour comme de nuit, ce qui est pour moi le critère le plus important. L’installation est un jeu d’enfant et l’application mobile qui l’accompagne est très intuitive pour les réglages et la consultation des vidéos. Sa fiabilité est irréprochable, sans aucun bug à signaler, et le mode parking tamponné fonctionne à merveille. Cependant, il faut être consciente de ses limites : son plus grand défaut réside dans l’absence de protection des données par mot de passe et de toute fonction de géolocalisation en cas de vol, ce qui est surprenant pour un produit de cette gamme de prix. J’ajoute à cela quelques désagréments comme les câbles un peu épais à dissimuler ou l’absence d’un support à ventouse. Au final, je la recommande vivement à celles qui recherchent avant tout une preuve vidéo d’une clarté absolue et une surveillance à 360 degrés pour la conduite et le stationnement, même si son tarif élevé aurait pu justifier des fonctionnalités de sécurité plus poussées.

Découvrez d’autres dashcams pour voiture