Sommaire
Un voyant s’allume sur votre tableau de bord et l’incertitude s’installe. Comprendre l’origine d’une panne avant de consulter un professionnel est un atout majeur pour garder le contrôle sur l’entretien de votre véhicule et sur votre budget. C’est précisément dans cette optique que des outils comme la valise de diagnostic LAUNCH CRP919E Lite ont été conçus, offrant une autonomie et une précision autrefois réservées aux garages.
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LAUNCH Valise Diagnostic Auto CRP919E Lite OBD2 - Voiture Multimarque Professionnel Diagnostic Complet du Système - Lecteur de Code de Voiture Bidirectionnel - Réinitialisation de 32+[LAUNCH Scanner OBD2 Version] - En tant que version mise à niveau de CRP909E, LAUNCH X431 CRP919E Lite, appareil de diagnostic OBD2 bidirectionnel, l'outil de diagnostic OBD2 bidirectionnel est l'outil le plus compétitif à ce jour. ol ✅ 32 + Service à chaud ✅ Scannez tous les systèmes ✅Android 8. Processeur 5 x plus rapide ✅ 2 + 32 Go de ROM + RAM ✅ Wi-Fi 2,4 GHz ✅ Pair avec BST360/i-TPMS TSGUN ✅ Couverture de voiture 99 % européenne, renouvellements logiciels plus fréquents (les nouveaux modèles de voitures sont mis à jour). Un appareil peut piloter les voitures d'une grande famille. [Contrôle Bidirectionnel au Niveau OE, 3000+ Tests] - Appareil de diagnostic bi-directionnel OBD2 LAUNCH CRP919E Lite qui vous permet d'effectuer de puissants tests actifs sur les sous-systèmes de voiture. Cela signifie que vous pouvez vérifier l'état de fonctionnement et la fonctionnalité des électrovannes ouvertes et fermées, activer les injecteurs, allumer et éteindre les ventilateurs du radiateur et bien plus encore, tout depuis l'appareil lui-même. Cette fonction vous permet d'effectuer ces tests rapidement et facilement. [Diagnostic tous Les Systèmes, Scanner de Niveau d'usine] - l'appareil de diagnostic CRP919E Lite fonctionne efficacement toutes les voitures pour tous les diagnostics du système, qui peut scanner tous les systèmes de voiture disponibles, et effectuer des diagnostics de niveau OE en lisant et en supprimant les codes, affichage des données en direct de plusieurs capteurs dans le texte, les données graphiques et analogiques, les données de cadre fixe, ECU fo et test actif pour ECM, ABS, SRS, TCM, EPB, TPMS, SAS, A/C, BMS, systèmes ESP, etc. En quelques clics, vous pouvez facilement vérifier l'état du véhicule. [32+ Services de Réinitialisation + Initialisation + Comparaison] - L'appareil de diagnostic CRP919E Lite OBD2 pour presque tous les véhicules est bien équipé pour traiter des véhicules de plus en plus complexes. Le menu intuitif « Fonctions de service » vous permet de démarrer rapidement les services de module, y compris la réinitialisation de l'huile, les freins/SAS/TPMS/batterie/réinitialisation des pneus, etc. Bien plus que ces 32+ fonctions de réinitialisation, parcourez les « fonctions spéciales du système de marque de véhicule » pour obtenir plus de 100 fonctions de diagnostic supplémentaires qui rendent le service dans l'atelier un jeu d'enfant. [Véhicules 150+ Marques] - Mise à niveau de l'appareil de diagnostic CRP909E, CRP919E Lite LAUNCH prend en charge plus de 150 véhicules européens, américains, asiatiques (1996-2026). Plus de 11 langues : allemand, anglais, espagnol, italien, français, polonais, japonais, coréen, ru, etc. Brisez la barrière linguistique, de sorte que cet outil d'analyse automatique soit utilisé dans tous les pays européens. [Rapport AutoVIN en un clic & Generate Diagnosis Report] - L'appareil de diagnostic CRP919E Lite OBD2 est livré avec la fonction AutoVIN et AutoScan en un clic. Cette fonction vous permet de scanner rapidement et facilement tous les ECU diagnostiquables en un seul clic, et d'identifier les problèmes cachés dans votre véhicule PCM, ECM, EPS, PDM, BCM, TPMS et plus encore. En outre, l'outil de numérisation génère automatiquement des rapports de diagnostic que vous pouvez télécharger, partager et imprimer pour une analyse plus approfondie. [2 Ans de Mise à Jour du Logiciel] - LAUNCH CRP919E Elite offre 2 ans de mise à jour logicielle. Pendant cette période, les modèles et fonctions continueront d'être mis à jour. Après 2 ans, la version finale est conservée et les fonctions locales peuvent être utilisées normalement sans mise à jour. Ou cliquez sur le bouton MALL pour vérifier le renouvellement.383,00 €
Déballage et première prise en main
Dès la réception du colis, l’impression est sérieuse. La valise de diagnostic LAUNCH CRP919E Lite est livrée dans une mallette de protection rigide, un détail qui témoigne immédiatement de son positionnement semi-professionnel. À l’ouverture, l’outil lui-même inspire confiance. Avec un poids de 2,66 kilogrammes pour l’ensemble et des dimensions contenues pour la tablette, la prise en main est excellente. L’appareil semble robuste, conçu pour résister aux conditions parfois rudes d’un atelier. L’écran tactile de 7 pouces est lumineux et réactif, promettant une navigation aisée. Avant toute utilisation, une étape cruciale est nécessaire : la configuration initiale. Une fois connecté au réseau WiFi, l’appareil m’a invitée à créer un compte utilisateur sur le site du fabricant, LAUNCH, en utilisant le numéro de série. Cette procédure débloque l’accès aux mises à jour logicielles. Le téléchargement et l’installation de la dernière version du firmware et de la base de données des véhicules prennent un certain temps, mais c’est le gage de disposer d’un outil parfaitement à jour, capable de communiquer avec les modèles les plus récents. Cette première étape, bien que demandant un peu de patience, est un passage obligé pour exploiter tout le potentiel de la machine.
La mallette contient non seulement la tablette de diagnostic, mais également un harnais de connexion et plusieurs connecteurs, assurant une compatibilité avec une vaste gamme de véhicules. La qualité des câbles est notable, ils sont épais et semblent durables. La batterie intégrée de bonne capacité est un atout majeur, permettant de travailler sur un véhicule sans être constamment à la recherche d’une source d’alimentation, ce qui est particulièrement pratique pour des diagnostics qui peuvent parfois s’étirer en longueur. L’ensemble respire la qualité et le souci du détail, ce qui est rassurant pour un investissement de ce type.
Au cœur du diagnostic automobile
Une fois l’outil mis à jour, je l’ai immédiatement mis à l’épreuve sur plusieurs véhicules. Le premier cas concret fut un voyant moteur allumé sur une voiture d’un ami. Là où un simple lecteur de code d’entrée de gamme se contente de fournir un code d’erreur générique, le CRP919E Lite va bien plus loin. Il a non seulement identifié le code, mais a également fourni une description détaillée du problème et permis d’accéder aux données en temps réel des capteurs concernés. Cela permet de ne pas se contenter d’effacer le code, mais de véritablement comprendre l’origine de la panne. Un utilisateur mentionnait avoir économisé 180 euros de frais de diagnostic chez son concessionnaire pour un simple défaut de basse tension ; je comprends parfaitement comment. L’appareil s’est avéré capable de scanner l’intégralité des systèmes électroniques du véhicule : moteur, transmission, ABS, airbags, climatisation, et bien plus encore. Sur une Toyota Prius de 2007, il a su identifier sans peine un souci lié au témoin de frein, une information précieuse pour un véhicule plus ancien.
La véritable puissance de cet outil réside dans sa fonction de contrôle bidirectionnel. Contrairement à la majorité des scanners qui ne font que lire des informations, celui-ci peut envoyer des commandes aux différents calculateurs (ECU) du véhicule. J’ai pu, par exemple, activer et désactiver des injecteurs individuellement pour tester leur fonctionnement, ou encore commander l’activation des ventilateurs de radiateur pour vérifier le circuit de refroidissement. Cette capacité de test actif est généralement réservée à des équipements professionnels bien plus coûteux. Elle transforme le processus de dépannage, le rendant plus rapide et infiniment plus précis. C’est un atout considérable pour tout mécanicien amateur sérieux ou professionnel souhaitant affiner ses diagnostics.
Un arsenal de fonctions de service
Au-delà du simple diagnostic de pannes, le LAUNCH CRP919E Lite se distingue par son impressionnante bibliothèque de fonctions de service et de réinitialisation. Le fabricant annonce plus de 32 fonctions, et à l’usage, elles s’avèrent être un gain de temps et d’argent considérable. Fini le passage obligé par la concession pour une simple vidange sur un véhicule récent. J’ai pu effectuer la réinitialisation de l’indicateur de maintenance, la régénération du filtre à particules (FAP), ou encore la purge du système de freinage ABS. Ces opérations, souvent complexes, sont guidées pas à pas par l’interface de l’appareil. La clarté des menus rend ces tâches accessibles même si l’on n’est pas un expert chevronné. Pour visualiser l’étendue des possibilités, voici un aperçu de quelques fonctions disponibles :
| Fonction de service | Description |
|---|---|
| Réinitialisation de l’huile | Remise à zéro du système de maintenance après une vidange. |
| Purge des freins ABS | Permet de purger l’air du circuit de freinage antiblocage. |
| Calibration du capteur d’angle de braquage (SAS) | Réinitialise le capteur qui mesure la position du volant. |
| Enregistrement de batterie (BMS) | Indique au système le remplacement de la batterie pour optimiser la charge. |
| Codage des injecteurs | Permet de renseigner les nouveaux codes d’injecteur dans l’ECU après leur remplacement. |
| Régénération du FAP | Force le cycle de nettoyage du filtre à particules sur les moteurs diesel. |
Cette polyvalence en fait un outil qui s’amortit très rapidement. Quelques interventions que l’on peut réaliser soi-même suffisent à couvrir son coût d’achat, ce qui en fait un investissement particulièrement judicieux pour quiconque entretient régulièrement son propre parc automobile ou celui de ses proches.
Ergonomie et verdict final
L’expérience utilisateur globale est très positive. L’interface, basée sur un système d’exploitation moderne, est intuitive et la navigation tactile est fluide. La possibilité de générer un rapport de diagnostic complet et de l’envoyer directement par courriel depuis la tablette est une fonctionnalité professionnelle très appréciable. Elle permet de conserver une trace des interventions ou de partager facilement les informations avec un client ou un autre mécanicien. Cependant, il faut noter un léger bémol soulevé par un utilisateur, que j’ai pu constater : certaines fonctions ou descriptions avancées ne sont pas entièrement traduites en français et restent en anglais. Ce n’est pas un obstacle majeur pour qui possède quelques notions techniques, mais une traduction intégrale serait un plus. Malgré ce détail, la clarté des menus et la logique de fonctionnement l’emportent largement.
En définitive, le LAUNCH CRP919E Lite est un outil de diagnostic qui frappe juste. Il offre un équilibre remarquable entre des fonctionnalités avancées, que l’on trouve habituellement sur des équipements bien plus onéreux, et un prix qui reste accessible aux amateurs éclairés et aux petits garages. La promesse de deux ans de mises à jour logicielles gratuites est un argument de poids, assurant que l’outil ne deviendra pas obsolète et continuera d’évoluer pour couvrir les nouveaux véhicules et les nouvelles technologies. C’est un appareil bien pensé, puissant et polyvalent. Pour celui qui souhaite aller au-delà de la simple lecture de codes d’erreur et prendre véritablement le contrôle de l’entretien et de la réparation de ses véhicules, cet investissement est sans aucun doute à recommander. Il s’autofinancera rapidement et deviendra un allié indispensable dans le garage.
Bilan du test
Avantages
+ qualité fiable et robuste
+ nombreuses fonctionnalités avancées
+ capacité bidirectionnelle impressionnante
+ interface utilisateur facile à utiliser
+ écran tactile de 7 pouces
+ mises à jour logicielles régulières
+ garantie de deux ans sur l’équipement
+ diagnostic complet du système pour plusieurs marques de voitures
+ rapport qualité-prix raisonnable
Inconvénients
– certaines fonctions non traduites
Fiche technique
Note de la rédaction 18/20
Notes des utilisateurs 4.3/5
Note de 4.3 pour 336 utilisateurs
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LAUNCH Valise Diagnostic Auto CRP919E Lite OBD2 - Voiture Multimarque Professionnel Diagnostic Complet du Système - Lecteur de Code de Voiture Bidirectionnel - Réinitialisation de 32+[LAUNCH Scanner OBD2 Version] - En tant que version mise à niveau de CRP909E, LAUNCH X431 CRP919E Lite, appareil de diagnostic OBD2 bidirectionnel, l'outil de diagnostic OBD2 bidirectionnel est l'outil le plus compétitif à ce jour. ol ✅ 32 + Service à chaud ✅ Scannez tous les systèmes ✅Android 8. Processeur 5 x plus rapide ✅ 2 + 32 Go de ROM + RAM ✅ Wi-Fi 2,4 GHz ✅ Pair avec BST360/i-TPMS TSGUN ✅ Couverture de voiture 99 % européenne, renouvellements logiciels plus fréquents (les nouveaux modèles de voitures sont mis à jour). Un appareil peut piloter les voitures d'une grande famille. [Contrôle Bidirectionnel au Niveau OE, 3000+ Tests] - Appareil de diagnostic bi-directionnel OBD2 LAUNCH CRP919E Lite qui vous permet d'effectuer de puissants tests actifs sur les sous-systèmes de voiture. Cela signifie que vous pouvez vérifier l'état de fonctionnement et la fonctionnalité des électrovannes ouvertes et fermées, activer les injecteurs, allumer et éteindre les ventilateurs du radiateur et bien plus encore, tout depuis l'appareil lui-même. Cette fonction vous permet d'effectuer ces tests rapidement et facilement. [Diagnostic tous Les Systèmes, Scanner de Niveau d'usine] - l'appareil de diagnostic CRP919E Lite fonctionne efficacement toutes les voitures pour tous les diagnostics du système, qui peut scanner tous les systèmes de voiture disponibles, et effectuer des diagnostics de niveau OE en lisant et en supprimant les codes, affichage des données en direct de plusieurs capteurs dans le texte, les données graphiques et analogiques, les données de cadre fixe, ECU fo et test actif pour ECM, ABS, SRS, TCM, EPB, TPMS, SAS, A/C, BMS, systèmes ESP, etc. En quelques clics, vous pouvez facilement vérifier l'état du véhicule. [32+ Services de Réinitialisation + Initialisation + Comparaison] - L'appareil de diagnostic CRP919E Lite OBD2 pour presque tous les véhicules est bien équipé pour traiter des véhicules de plus en plus complexes. Le menu intuitif « Fonctions de service » vous permet de démarrer rapidement les services de module, y compris la réinitialisation de l'huile, les freins/SAS/TPMS/batterie/réinitialisation des pneus, etc. Bien plus que ces 32+ fonctions de réinitialisation, parcourez les « fonctions spéciales du système de marque de véhicule » pour obtenir plus de 100 fonctions de diagnostic supplémentaires qui rendent le service dans l'atelier un jeu d'enfant. [Véhicules 150+ Marques] - Mise à niveau de l'appareil de diagnostic CRP909E, CRP919E Lite LAUNCH prend en charge plus de 150 véhicules européens, américains, asiatiques (1996-2026). Plus de 11 langues : allemand, anglais, espagnol, italien, français, polonais, japonais, coréen, ru, etc. Brisez la barrière linguistique, de sorte que cet outil d'analyse automatique soit utilisé dans tous les pays européens. [Rapport AutoVIN en un clic & Generate Diagnosis Report] - L'appareil de diagnostic CRP919E Lite OBD2 est livré avec la fonction AutoVIN et AutoScan en un clic. Cette fonction vous permet de scanner rapidement et facilement tous les ECU diagnostiquables en un seul clic, et d'identifier les problèmes cachés dans votre véhicule PCM, ECM, EPS, PDM, BCM, TPMS et plus encore. En outre, l'outil de numérisation génère automatiquement des rapports de diagnostic que vous pouvez télécharger, partager et imprimer pour une analyse plus approfondie. [2 Ans de Mise à Jour du Logiciel] - LAUNCH CRP919E Elite offre 2 ans de mise à jour logicielle. Pendant cette période, les modèles et fonctions continueront d'être mis à jour. Après 2 ans, la version finale est conservée et les fonctions locales peuvent être utilisées normalement sans mise à jour. Ou cliquez sur le bouton MALL pour vérifier le renouvellement.383,00 €
Mon avis sur ce produit
Après plusieurs semaines d’utilisation, je dois dire que je suis vraiment conquise par cette valise de diagnostic LAUNCH CRP919E Lite. C’est un outil qui respire la qualité, à la fois robuste et fiable, qui va bien au-delà d’un simple lecteur de code. Sa capacité bidirectionnelle est tout simplement bluffante pour un appareil de cette gamme, me permettant d’effectuer des tests actifs que je pensais réservés aux garages professionnels. La prise en main est grandement facilitée par son large écran tactile de 7 pouces, rendant la navigation plutôt intuitive, même si je regrette que quelques fonctions avancées ne soient pas encore entièrement traduites en français. Malgré ce petit bémol, entre les diagnostics système complets sur de nombreuses marques, les mises à jour régulières et la garantie de deux ans, elle offre un rapport qualité-prix absolument excellent pour toute passionnée de mécanique qui souhaite passer à la vitesse supérieure.
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KINGBOLEN S6 Elite Valise Diagnostic Auto, OBD2 Diagnostic Français pour système Complet avec 15+ Réinitialisations, Contrôle Bidirectionnel, CANFD＆FCA, Mise à Jour Gratuite à VieLe dernier outil de diagnostic automobile OBD2 : le S6 Elite, lancé par KINGBOLEN, dispose d'un écran de 6,2 pouces et fonctionne comme un appareil de diagnostic OBD2 complet. Il prend en charge les diagnostics complets du système, les tests bidirectionnels de contrôle/fonctionnement, 15 fonctions spécialisées et la reconnaissance automatique du numéro d'identification du véhicule (VIN). Par rapport aux autres scanners disponibles sur le marché, le S6 Elite bénéficie d'une mise à jour matérielle complète et d'une vitesse de diagnostic nettement améliorée. Les droits d'utilisation à vie du logiciel et les services de mise à jour gratuits renforcent encore davantage sa valeur ajoutée. Contrôle bidirectionnel/tests actifs : l'outil de diagnostic KINGBOLEN S6 Elite Valise Diagnostic Auto dispose d'une capacité de contrôle bidirectionnel et prend en charge les tests actifs. Il peut envoyer des commandes à l'ECU ou à l'ordinateur du véhicule et recevoir des informations, en exécutant divers tests actifs, tels que le fonctionnement des vitres, l'activation des phares, le verrouillage automatique des portes et le réglage des essuie-glaces. Cela facilite la vérification directe du fonctionnement de l'ECU/ordinateur et permet de localiser précisément les défauts. Diagnostic complet du système + fonctions OBD2 complètes : KINGBOLEN S6 Elite est un appareil de diagnostic complet du système automobile qui peut accéder à tous les systèmes disponibles et les diagnostiquer, tels que le moteur, l'ABS, le SRS, l'EES, l'AFS, le SAS, l'EPB, le tableau de bord, etc. Il lit et efface les codes d'erreur, lit les informations de l'ECU, lit les données des images figées, le flux de données en direct, les fonctions spéciales, etc. En quelques secondes seulement, vous recevrez un rapport complet de diagnostic du véhicule au format PDF. Remarque : avant d'effectuer l'achat, veuillez confirmer auprès du service clientèle si le véhicule est compatible. 15 services de réinitialisation, utilisation à vie et mises à jour gratuites : KINGBOLEN S6 Elite OBD2 Diagnostic Français offre 15 services de réinitialisation pour la plupart des tâches quotidiennes d'entretien des véhicules liées aux ateliers et aux particuliers, dont 10 services de réinitialisation quotidienne des véhicules : huile, SAS, freins, TPMS, BMS, transmission, accélérateur, codage des injecteurs, régénération du DPF, purge de l'ABS et 5 services de réinitialisation avancés : réglage E G-R, calibrage A/F, réinitialisation A*d blue, réinitialisation de l'airbag et réinitialisation de l'ECU. Pour plus de 110 marques automobiles et plus de 10 000 modèles de voitures. Le nouveau protocole CANFD et la passerelle pour Renault/Dacia ont été ajoutés : le scanner KINGBOLEN S6 Elite OBD2 diagnostic voiture dispose désormais du nouveau protocole CAN FD. Cela vous permet d'accéder directement aux systèmes de ces véhicules (fonctionne pour les modèles GM tels que Chevrolet, GMC, etc. postérieurs à 2020) afin d'effectuer des diagnostics sans adaptateurs spéciaux supplémentaires, ce qui vous fait économiser 200 €. De plus, le S6 Elite étend sa couverture aux véhicules FCA et dispose désormais d'une nouvelle passerelle pour Renault et Dacia. Remarque : pour la passerelle FCA, vous devez disposer d'un compte FCA. Mise à jour complète du matériel + prise en charge de 28 langues : l'outil de diagnostic KINGBOLEN S6 Elite OBD2 dispose d'un écran de 6,2 pouces, d'une capacité de batterie améliorée à 4150 mAh, d'un système d'exploitation Android 8.1, d'un processeur quadricœur à 1,8 GHz et d'une configuration de stockage de 2 + 32 Go. Profitez d'une vitesse de diagnostic inégalée grâce au câble de diagnostic de 1,2 mètre inclus (compatible avec les protocoles CAN/CANFD). Il prend en charge le passage fluide entre 28 langues pour répondre à vos besoins pratiques. Plus de 110 marques automobiles, sans restrictions IP, FCA pour Autoauth : le lecteur de codes d'erreur KINGBOLEN S6 Elite fonctionne avec plus de 110 marques automobiles, 10 000 modèles de voitures et couvre depuis 1996. Cela inclut les voitures 12 V, les SUV, certains camions légers et véhicules commerciaux, etc. Grâce à la fonction de passerelle FCA, vous pouvez accéder aux modules protégés du véhicule pour effectuer des diagnostics. Elle fonctionne pour les véhicules Chrysler, Dodge, Jeep, Alfa Romeo et Fiat postérieurs à 2019. Remarque : la fonction FCA nécessite votre propre compte FCA. Si vous n'avez pas encore de compte, veuillez d'abord en créer un sur le site web de FCA. -
OBD2 Diagnostic Auto Valise Voiture: OBD Diagnostique Français Auto Multimarque pour BMW Peugeot VW Les Véhicules - Lecteur de Codes de Panne Moteur avec Lecture en Temps Réel des DonnéesOBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules). Fonctions multiples: Le lecteur OBD peut déterminer pourquoi le voyant de votre moteur de contrôle est allumé, lire rapidement et effacer les codes de panne, lire les données en temps réel et les données de la mémoire, visualiser le cadre figé, rechercher des codes DTC, tester les capteurs d'oxygène, vérifier la disponibilité de la surveillance I/M et recueillir des informations sur le véhicule. Vous pouvez l'utiliser pour vérifier les codes d'erreur et voir vous-même les définitions des codes. Facile à utiliser - Brancher et jouer : Le OBD est équipé d'un écran couleur LCD de 2,8 pouces offrant une visualisation très claire des résultats des tests ; Il comporte 7 boutons sur le scanner de diagnostic automobile : défilement haut/bas, gauche/droite, OK/retour, ainsi que des boutons indiquant l'état de préparation I/M. Le lecteur de codes pour voitures ne nécessite ni batterie ni chargeur, car il est alimenté directement par le connecteur de liaison de données OBDII du véhicule. Large compatibilité automobile : Cet outil professionnel de diagnostique est compatible avec un grand nombre de véhicules, notamment ceux fabriqués aux États-Unis en 1996, en Europe en 2000, en Asie, ainsi que les véhicules ODB2 et CAN plus récents, nationaux et étrangers. Il prend en charge 8 langues - anglais, allemand, italien, néerlandais, français, espagnol, chinois et russe. Il offre un diagnostic précis et rapide aux propriétaires de voitures du monde entier. Services axés sur le client : Chaque ensemble comprend un sac de rangement pour vos besoins. C'est un excellent lecteur de codes à emporter en voyage ou à la maison. Vous pouvez le mettre dans votre sac à dos lorsque vous allez au garage, ou le placer sur votre tableau de bord. Nous fournissons un service de retour et d'échange de 60 jours, et un personnel technique professionnel est en poste pour vous servir 24 heures pour garantir votre satisfaction et votre tranquillité d'esprit. Avis important: Ce lecteur obd est conçu uniquement pour le diagnostic des systèmes moteur. Il ne peut pas diagnostiquer les systèmes non OBDII, notamment l'ABS, l'airbag, le SRS, etc. En raison des limitations d'approvisionnement en capteurs, seules certaines fonctionnalités sont prises en charge pour 30 % des modèles de véhicules diesel. Toutes les autres fonctions non affichées ne peuvent pas être lues. -
KINGBOLEN K8 Pro Valise Diagnostic Auto, OBD2 Diagnostic Français pour système Complet avec 42+ Réinitialisations, Codes ECU, Contrôle Bidirectionnel, CANFD＆DOIP, Mise à Jour Gratuite à Vie【Sans frais d'abonnement】Le logiciel KINGBOLEN K8 Pro Valise Diagnostic Auto offre désormais des mises à jour gratuites permanentes, ce qui élimine le besoin de frais annuels coûteux. Le scanner K8 Pro est désormais compatible avec les protocoles CAN-FD et DOIP, le diagnostic sans fil Bluetooth, le contrôle bidirectionnel, le codage ECU en ligne/hors ligne... Plus de 42 fonctions spécialisées, diagnostic guidé Volkswagen/Audi, authentification automatique FCA SGW, compatibilité avec la passerelle Renault, 4 Go de RAM + 64 Go de stockage, batterie de 12 600 mAh et écran tactile HD de 8 pouces avec une résolution de 1280 x 800. 【Protocoles CAN FD et DOIP récemment ajoutés】Le scanner K8 Pro OBD2 est compatible avec les protocoles CAN FD et DOIP, ce qui élimine le besoin d'adaptateurs spécialisés supplémentaires. Le protocole CAN FD est compatible avec les derniers pour General Motors (2019-), ce qui réduit efficacement le risque de passer à côté de pannes. Le protocole DOIP (avec câble de données DOIP gratuit) est compatible avec : - Les modèles pour BMW à partir de 2017 - Les modèles pour Mercedes-Benz à partir de 2017 - Les modèles pour Jaguar/Land Rover à partir de 2017 - Les modèles pour Volvo à partir de 2018 De plus, la passerelle pour Renault permet le diagnostic des pour Renault les plus récents. 【42+ fonctions spéciales】Le KINGBOLEN K8 pro OBD2 Diagnostic Français couvre presque tous les services courants, y compris la réinitialisation de l'huile, l'EPB, le SAS, la réinitialisation du BMS, la purge de l'ABS, la réinitialisation du papillon des gaz, la suspension, le codage des injecteurs, l'équilibrage de puissance, l'adaptation de la transmission, l'apprentissage du réglage du carburant, le calibrage du module de commande HVAC, le changement de langue, A/F Settings, Stop/Start Reset, Crankshaft Sensor Relearn, TPMS, PMI function, etc. Le scanner automobile K8 pro sera un bon assistant et vous permettra de faire des économies pour votre voiture. 【Codage ECU avancé et guide V.A.G】Équipé de la fonction de codage ECU, il effectue un codage hors ligne (pour Mercedes-Benz)/en ligne (pour VW/Audi/BMW) afin de débloquer les fonctions de haut niveau, de personnaliser le véhicule selon les besoins, d'optimiser les performances du véhicule, de faire correspondre les composants remplacés avec l'ECU pour VW/BMW, etc. La fonction PMI pour Ford/Lincoln/Mazda permet de copier les données sur les nouveaux modules. La fonction guidée V.A.G fournit des instructions étape par étape pour VW/Audi/Skoda. Remarque : veuillez nous envoyer le modèle/l'année/le numéro d'identification du véhicule pour vérifier la compatibilité avant de passer commande. 【Contrôle bidirectionnel puissant】 En tant qu'outil de scan bidirectionnel, KINGBOLEN K8 pro diagnostic voiture vous permet de demander des informations à l'ECU d'un véhicule ou d'envoyer des commandes aux modules du véhicule pour effectuer des tests et des fonctions spécifiques, tels que des tests EVAP, allumer/éteindre le ventilateur du radiateur, tester le verrouillage des vitres/rétroviseurs/portières, tester la pompe et la valeur, tester le klaxon, etc. Sans avoir à utiliser le système de contrôle du véhicule ni à démonter les pièces de la voiture, vous pouvez identifier rapidement et précisément les causes de la panne. Son fonctionnement simple vous fait gagner du temps et de l'argent. 【Diagnostic complet du système sans fil de qualité OEM】Équipé d'un module Bluetooth VCI, il permet d'effectuer des diagnostics depuis l'extérieur du véhicule (jusqu'à 33 pieds/10 mètres). Le K8 Pro se connecte sans effort et diagnostique tous les modules accessibles sur plusieurs modèles de véhicules, y compris les PCM, ECM, BCM, TPMS, SAS et les systèmes d'alimentation en carburant. Il permet de lire/effacer les codes d'erreur, de visualiser les données en temps réel, de capturer des images figées, d'effectuer des tests actifs et de récupérer les informations de l'ECU... Les rapports de diagnostic peuvent être partagés via un code QR, Bluetooth ou par e-mail. 【Couvre plus de 10 000 modèles de véhicules et FCA AutoAuth + Sans restrictions IP】En tant qu'outil de diagnostic tout-en-un, le K8 Pro vous aide à résoudre rapidement les pannes de plus de 160 marques automobiles en Europe, en Amérique et en Asie. Sa fonction AutoAuth déverrouille le module SGW pour les véhicules FCA, y compris pour Chrysler/Dodge/Jeep/Alfa Romeo/Fiat... Remarque : >>> L'accès à la connexion AutoAuth est fourni uniquement comme point d'entrée ; les utilisateurs doivent acheter et enregistrer un compte indépendamment via le site web officiel d'AutoAuth.